L'idée derrière cette initiative un peu folle est de faire prendre conscience à l'ensemble des utilisateurs de la rue l'espace qu'occupent les voitures. Plus globalement, le but de cette libération momentanée des stationnements est de générer une réflexion autour de la répartition et de la qualité des espaces urbains.

C'est en 2005, à San Francisco, que le mouvement a été lancé. Aujourd'hui, le commun des mortels peut prendre part au mouvement mondial qui se déroule généralement le troisième vendredi du mois de septembre.

Projet participatif

Toutefois, à Québec, la quatrième présentation de l'événement aura lieu le dimanche 16 septembre, première journée de la Semaine des transports collectifs et actifs. Le PARK(ing) Day de la capitale nationale prend la forme d'une compétition organisée par Accès transports viables. Il faut s'inscrire et soumettre un projet qui correspond à des critères précis. Le projet doit être original et créatif, participatif (que les usagers de la rue s'arrêtent pour profiter de l'installation), que la transformation maximise l'espace et que le tout soit esthétique. Si votre projet est sélectionné, on vous attribuera une place de stationnement que vous pourrez alors investir le jour J.

Au cours du PARK(ing) Day, un jury passe devant chaque «stationnement revisité» pour vérifier que les critères sont respectés et que l'installation répond au projet initial. L'an dernier, l'équipe gagnante avait construit un bar à vélos. Les cyclistes pouvaient s'installer au bar sans quitter leur selle, ni même décoller leurs pieds des pédales, pour boire une limonade et piquer une petite jasette.

Si l'idée vous tente, qu'un concept gagnant vous vient en tête, vous avez jusqu'au 7 septembre pour vous inscrire au www.jembarque.org.

Les équipes doivent elles-mêmes débourser l'argent nécessaire à l'aménagement de leur station. Une compensation financière de 75 $ sera remise aux équipes finalistes. L'équipe gagnante, quant à elle, recevra un prix de 1000 $.

Accès transports viables invite aussi les entreprises à encourager leurs employés à participer au PARK(ing) Day en libérant quelques places dans leur stationnement privé.

Pour en savoir plus sur le PARK(ing) Day mondial : www.parkingday.org

Détourner l'usage premier d'un stationnement : légal ou non?

En temps normal, investir un stationnement pour y installer un petit coin de paradis serait vu d'un mauvais oeil par les autorités. Le paradis pourrait même se transformer en petit enfer, puisque le règlement municipal sur la paix et le bon ordre serait enfreint. Les contrevenants s'exposeraient donc à une contravention de 150 $ pour une première infraction. Mais pour le PARK(ing) Day, la Ville de Québec octroie un permis spécial à Accès transports viables, qui permettra aux équipes de s'installer en toute quiétude dans les places de stationnement désignées.