Q: Il y a un an, Équipe intégrée SAGP [dont fait partie la firme ABCP présidée par François Moreau] remportait l'appel d'offres pour la conception de l'amphithéâtre. Votre sentiment un an plus tard?

R: Le bilan est extraordinaire. On arrive à nos fins. On est arrivés à réaliser quasiment l'impossible avec toutes les contraintes qu'on avait de budget, d'échéancier, de volonté pour un bâtiment collé aux caractéristiques de Québec. Je pense que c'est mission accomplie. C'est le travail d'une équipe de 30 personnes. Moi, je suis le messager, mais il y a plein de monde derrière moi.

Q: L'idée de l'hiver, de la nordicité s'imposait-elle?

R Déjà, dans le projet de J'ai ma place il y avait cette notion de nordicité, de transparence, de l'eau qui gèle. C'est un discours que je tiens depuis pas mal de temps. Et on a réussi à retransposer cette volonté à l'intérieur du projet. L'idée des congères donnait toute la souplesse pour aménager la fenestration où on voulait.

Q: Le caractère public, très attendu par les citoyens augmente-t-il la pression au moment de présenter votre concept?

R C'est sûr. Il y a des architectes qui imposent leur vision des choses. Nous, on veut que la population s'approprie le bâtiment, que ce soit à leur image. On sait que des gens vont aimer et d'autres non. Mais on voulait une architecture distinctive. Ça démontre qu'on est capable d'arriver à quelque chose de distinctif à l'intérieur du budget.

Un petit air de Stuttgart

Avec sa structure de verre et d'aluminium, le futur amphithéâtre aura un petit air de famille avec le musée de l'automobile Mercedes-Benz de Stuttgart en Allemagne. Une influence avouée pour l'architecte François Moreau, qui a cité ce bâtiment en exemple jeudi. Une photo du musée conçu par la firme UN Studio se trouve d'ailleurs dans les documents distribués jeudi comité plénier sur l'amphithéâtre.

Le musée Mercedes a été ouvert en 2006 et expose 160 véhicules sur 16 000 m.