La Ville de Québec avait promis initialement de rendre publics les plans tant attendus d'ici la fin septembre. Beaucoup d'observateurs s'attendaient donc à pouvoir admirer le successeur du Colisée cette semaine. Ils devront s'armer d'un peu plus de patience.

«Ce ne sera pas cette semaine», a confirmé au Soleil le vice-président du comité exécutif de la Ville de Québec, François Picard. La deuxième semaine d'octobre semble plus plausible, estime l'élu de Lebourgneuf.

La majorité des élus d'Équipe Labeaume n'ont par ailleurs pas la moindre idée du look final du nouvel amphithéâtre. Ils attendent donc eux aussi avec fébrilité de voir la maquette.

Cette présentation privée aux élus du parti au pouvoir pourrait avoir lieu dès cette semaine.

Une poignée d'élus ont toutefois déjà admiré le fruit du travail de la firme d'architecture ABCP. François Picard en fait partie, et il a bien hâte de montrer le résultat aux citoyens de Québec. «Je pense que les gens seront surpris par les plans, mais agréablement surpris», indique-t-il avec un sourire en coin.

«Ce sera un amphithéâtre très ouvert, avec beaucoup de lumière naturelle», laisse également entendre le bras droit du maire Régis Labeaume dans ce dossier. «Les gens vont aussi retenir que ça sera très fonctionnel comme amphithéâtre», ajoute François Picard.

La mairie avait déjà fait savoir qu'elle abandonnait l'idée de conserver la façade de l'hippodrome. Dans les faits, toute trace ou référence à l'ancien lieu de course hippique sera absente des plans finaux. «Les plans finaux, ça n'aura rien à voir avec l'hippodrome actuel», soutient François Picard. «À vrai dire, on n'aurait jamais pu avoir le genre de look qu'on va dévoiler si on avait conservé l'hippodrome.»

Le nouvel amphithéâtre de Limoilou doit voir le jour d'ici septembre 2015, au coût de 400 millions $. Le grand démarrage du chantier a eu lieu le 10 septembre avec l'arrivée des pelles mécaniques sur le terrain de l'hippodrome. L'élaboration du dossier d'affaires final pour connaître les coûts réels et la préparation des plans et devis de performance sont attendues pour le printemps 2013.