Le changement d'emplacement pour le nouveau colisée ne signifie pas que les travaux se prolongeront au-delà de l'automne 2015. «Il faut faire attention», a noté la présidente du Conseil du trésor, jeudi matin. «S'il y a moins de contamination sur un site plus favorable, on va sauver beaucoup de temps à ne pas décontaminer et à ne pas enlever l'eau dans le sol. Alors, ne tirons pas de conclusions hâtives.»

L'été dernier, Mme Courchesne a qualifié le calendrier de travaux de «réalisable», mais «très serré». La participation financière au projet de 400 millions $ s'élève à un maximum de 200 millions $. Peu importe la façon dont le dossier évoluera, il n'est pas question pour Québec de mettre un sou de plus. «On a toujours dit que c'était 200 millions $ au maximum», a dit le ministre responsable de la région de Québec, Sam Hamad. «C'est l'entente que nous avons faite avec le maire. C'est la responsabilité de la Ville de s'assurer du respect des budgets, de l'échéancier et de la réalisation de travaux. Pour nous, c'est très important que le colisée se réalise le plus rapidement possible.»

Pour Mme Courchesne, le changement illustre l'utilité d'avoir une politique de gestion des infrastructures majeures. «Ce n'est pas un imprévu. Ce qui a été fait, c'est un plan fonctionnel et technique qui précise les coûts. [...] Là, on sait à quoi s'en tenir.»

Le libéral André Drolet, dont la circonscription accueillerait le nouveau colisée, note que son gouvernement n'assumera pas de dépassement. «Si M. Labeaume a dit, avec les vérifications qu'il a pu faire, que les coûts de 400 millions $ seraient suffisants, mais qu'ils n'ont pas évalué le fond de terrain, c'est une autre paire de manche.»