Ford à l'heure de Silicon Valley

Le constructeur automobile Ford, lancé dans une course pour être le premier à... (AP, Keith Srakocic)

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AP, Keith Srakocic

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Agence France-Presse
New York

Le constructeur automobile Ford, lancé dans une course pour être le premier à commercialiser une voiture autonome, va moderniser ses sièges sociaux et ses sites historiques du nord des États-Unis à l'image des campus développés par la Silicon Valley.

Ford, qui se présente de plus en plus comme un groupe automobile spécialiste de la mobilité, va regrouper sur deux sites les 70 immeubles construits dans les années 50 qu'il occupe à Dearborn, au Michigan, selon un communiqué publié mardi.

Les deux campus occuperont dans cette ville, berceau de la marque fondée en 1903, une surface totale de 700 000 m2 où évolueront des véhicules autonomes, des navettes à la demande et des eBike et comportant des espaces verts ainsi qu'une connexion wi-fi ultra rapide, assure la marque à l'ovale bleu. Leur architecture se veut ultra moderne. L'un des campus sera réservé aux produits et réunira les équipes planchant sur l'ingénierie, la recherche, les technologies et le développement des véhicules. L'autre constituera le siège administratif, détaille le groupe, qui affirme que les deux sites auront une consommation d'eau et d'énergie réduite.

Horizon 2026

Ford ne donne pas d'estimations sur le coût de ce chantier gigantesque qui devrait se terminer aux alentours de 2026. GM, rival de Ford, a annoncé en 2015 investir 1 milliard $ US pour rénover jusqu'en 2018 son centre technologique construit dans les années 50 en banlieue de Detroit.

Les travaux vont commencer d'ici la fin du mois, indique Ford, qui compte y regrouper ses 30 000 salariés travaillant à Dearborn.

Ford, en quête de talents, a ouvert de son côté un centre de recherche au sein de la Silicon Valley pour y développer les nouvelles technologies qui seront embarquées dans la voiture de demain.

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