GM dévoile sa voiture électrique «abordable»

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La Chevrolet Bolt EV aurait une autonomie de 320 kilomètres avec une seule charge, selon GM.

AFP, Sophie Estienne

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Agence France-Presse
Las Vegas

Le constructeur automobile américain General Motors (GM) a dévoilé mercredi la version définitive de sa nouvelle voiture électrique Chevrolet Bolt EV, dont la production va être lancée cette année et dont il espère faire un succès de masse grâce à son caractère «abordable».

«La Bolt EV est vraiment le premier véhicule électrique qui déchiffre le code pour avoir la longue distance et un prix abordable», a assuré la pdg de GM, Mary Barra, en présentant le véhicule au Consumers Electronic Show (CES) de Las Vegas.

Autonomie de 320 km

La Bolt affiche une autonomie de 320 kilomètres avec une batterie pleinement chargée et un coût d'environ 30 000 $US (42 244 $), une fois déduites les aides gouvernementales, a-t-elle détaillé.

À titre de comparaison, la Model S, la berline phare du spécialiste californien des voitures électrique Tesla, coûte au moins le double, voire le triple dans sa version la plus performante.

Pour Mary Barra, la Bolt s'adresse à «n'importe qui voulant épargner du temps, de l'argent et l'environnement, dans une voiture qui est vraiment amusante à conduire».

Voiture connectée

C'est aussi une voiture connectée, capable de se synchroniser automatiquement avec le téléphone intelligent de son propriétaire (elle est compatible avec les systèmes Apple CarPlay de la marque à la pomme, et Android Auto de Google).

Une application dédiée pour téléphone intelligent intègre des fonctionnalités de cartographie, de vérification du niveau de charge de la batterie, et même de préréglage de la température de l'habitacle.

Le constructeur a aussi équipé la voiture d'innovations technologiques comme une caméra placée à l'arrière et connectée directement au rétroviseur intérieur, permettant au conducteur d'y voir l'intégralité de ce qui se passe derrière lui, sans les obstacles représentés habituellement par les têtes des passagers installés à l'arrière par exemple.

«C'est simple, c'est innovant, et ça rend la voiture plus facile à conduire», a commenté la pdg.

La connectivité de la Bolt, présentée comme «une plateforme pouvant être mise à jour», devrait en outre à terme «nous aider à proposer d'autres technologies que les consommateurs vont réclamer : des applications pour voitures partagées à de nouveaux modèles de propriété et à la conduite automatisée, et un jour des voitures sans chauffeur».

La Bolt sera en production cette année, a-t-elle conclu.

Volkswagen veut électrifier son mythique VW Bus des années 50 et 60

Le concept Volkswagen BUDD-e a été dévoilé à... (AFP, David McNew) - image 3.0

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Le concept Volkswagen BUDD-e a été dévoilé à la presse mardi au Salon d'électronique grand public CES de Las Vegas. 

AFP, David McNew

Le constructeur automobile allemand Volkswagen a réinventé son mythique minibus Combi - ou VW Bus -, utilitaire fétiche des hippies, pour en faire un prototype électrique et connecté, dévoilé au Consumers Electronic Show (CES) mardi soir et censé préfigurer les transports de l'avenir. La ligne de la petite fourgonnette a certes été modernisée, mais elle est inspirée de la légendaire camionnette à moteur arrière aux lignes arrondies, qui avait connu son heure de gloire dans les années 60 et 70 en devenant le symbole du mouvement hippie, mais aussi la coqueluche des surfeurs et des familles, mais dont Volkswagen avait fini par définitivement arrêté la production il y a environ deux ans. La nouvelle version est toutefois surtout bourrée de technologies visant à le rendre plus intelligent et plus «social», avec une nouvelle interface électronique qui se veut intuitive et interactive. En attendant, le groupe a aussi présenté un deuxième prototype, lui aussi électrique, la e-Golf touch, qui intègre des technologies qui devraient être utilisables par les consommateurs «avant le CES de Las Vegas de l'année prochaine», a assuré un responsable du groupe allemand, Volkmar Tanneberger. 

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