Le Rio Tamara libéré des glaces de la rivière Saguenay

Chargé de bauxite destinée à Rio Tinto, au... (Photothèque Le Soleil)

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Chargé de bauxite destinée à Rio Tinto, au Saguenay, le vraquier Rio Tamara s'est retrouvé prisonnier des glaces à la hauteur de la baie Éternité, sur la rivière Saguenay, jeudi midi.

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(Québec) Arrivé des provinces de l'Atlantique tôt samedi matin, dans la rivière Saguenay, le brise-glace Earl Gray de la Garde côtière a pu libérer des glaces le vraquier Rio Tamara. Le bateau de cargaison, prisonnier des glaces depuis plus de 36 heures, a finalement pu livrer la bauxite qu'il transportait à Rio Tinto.

Le Rio Tamara s'était retrouvé coincé dans les glaces de la rivière Saguenay, à la hauteur de Baie Éternité, jeudi midi. Tel que le rapportait Le Soleil vendredi soir, le vraquier a dû attendre la venue du Earl Gray, qui partait des maritimes, en raison de pépins mécaniques avec plusieurs des brise-glaces de la mince flotte québécoise. 

Heureusement pour Rio Tinto, le Earl Gray a finalement pu délivrer des glaces le Rio Tamara, tôt samedi matin. Un autre navire qui s'était retrouvé coincé au Saguenay après avoir livré à Rio Tinto a également pu repartir dans le sens contraire. «On reste en état de surveillance accrue. Le retard a eu un impact sur nos opérations», a expliqué au Soleil la porte-parole de l'entreprise, Claudine Gagnon. 

Vendredi soir, Rio Tinto et la Société de développement économique du Saint-Laurent ne se sont pas gênés pour dénoncer au Soleil les problèmes récurrents causés par la flotte vieillissante de brise-glace de la Grade côtière. 

Pour Rio Tinto, le problème ne s'est pas terminé avec l'arrivée du Rio Tamara, samedi. 

«On a dû gruger dans notre inventaire de réserve et il reste encore un mois, un mois et demi, à l'hiver», a pointé Claudine Gagnon.




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