Les taxis prêts à offrir des courses partagées

Le porte-parole du Regroupement des intermédiaires du taxi... (Le Soleil, Jean-Marie Villeneuve)

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Le porte-parole du Regroupement des intermédiaires du taxi de Québec, Abdallah Homsy, aime bien l'idée du maire Régis Labeaume, qui a proposé un service de taxi partagé pour mieux desservir l'aéroport de Québec. Selon lui, ce service pourrait être étendu au Centre Vidéotron et au Centre des congrès.

Le Soleil, Jean-Marie Villeneuve

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(Québec) Les taxis de Québec sont bien prêts à partager leurs banquettes entre plusieurs clients. Ils sont convaincus, comme le maire Régis Labeaume, que la formule permettrait de mieux desservir l'aéroport, mais également d'autres destinations populaires de la capitale, notamment le Centre Vidéotron.

Dans une charge à fond de train contre la direction de l'aéroport de Québec, après des reportages sur l'absence de navettes pour gagner ou quitter les lieux, M. Labeaume a proposé un service de «taxi collectif» ou taxi partagé. Cela permettrait aux voyageurs allant dans une même direction de séparer les frais de la course en fonction de la distance parcourue par chacun.

Abdallah Homsy, porte-parole du Regroupement des intermédiaires du taxi de Québec (RITQ), juge la proposition excellente. «C'est très utile pour des gens qui cherchent une solution économique. Ça peut aussi diminuer le nombre de véhicules dont on a besoin» pour évacuer une foule, fait valoir M. Homsy.

Selon lui, l'aéroport est loin d'être le seul marché prometteur pour ce service. Les clients du Centre Vidéotron, les auberges de jeunesse, le Centre des congrès font partie des équipements qui pourraient en bénéficier.

«Je remercie le maire d'avoir lancé l'idée, car il a raison, on est capable de faire une belle job et de fractionner pour le client qui n'a pas les moyens», dit M. Homsy.

Celui-ci demeure convaincu qu'il est impossible de rentabiliser des navettes à l'aéroport de Québec, car la demande est irrégulière, tout comme les vols. Il souligne en parallèle que toute nouvelle offre des taxis doit obtenir l'assentiment de la direction de l'aéroport afin d'en faire une promotion adéquate auprès des voyageurs.

L'industrie a déjà demandé au ministère des Transports du Québec d'approuver un projet pilote de «taxi partage» pour les villes de Québec et Montréal. L'ancienne réglementation ne permettait pas au chauffeur de scinder une facture. Les clients devaient s'organiser entre eux.

Le projet de loi 100 ayant durci les sanctions pour transport illégal - tout en permettant des projets pilotes comme celui d'Uber - a cependant ouvert la porte au partage de taxis.

«Un titulaire de permis de propriétaire de taxi peut offrir de transporter plusieurs personnes ayant demandé séparément une course vers une même destination ou vers plusieurs destinations à l'intérieur du même parcours, à la condition que cette course soit demandée par un moyen technologique permettant à chaque client d'accepter à l'avance le partage des frais de la course», dit l'article 6.1.

«Il n'y a donc plus besoin de demander un projet pilote», mentionne Mathieu Gaudreault, l'attaché de presse du ministre Laurent Lessard.

Parlant d'Uber, la multinationale offre dans d'autres régions du globe le service UberPool, qui permet à des personnes qui ne se connaissent pas de partager un transport pour économiser. Cela n'est toutefois pas possible à Québec.

L'application Taxi Coop, utilisée par plusieurs coopératives de la région de Québec, devrait toutefois permettre de le faire prochainement. Le projet est en phase de développement informatique, indique Abdallah Homsy.

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