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Payer son taxi comme Uber

L'application mobile Taxi Coop permet de commander électroniquement... (Le Soleil, Patrice Laroche)

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L'application mobile Taxi Coop permet de commander électroniquement un taxi, de suivre sa progression jusqu'à l'embarquement et de régler sa course sans sortir son porte-monnaie.

Le Soleil, Patrice Laroche

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(Québec) Les coopératives de taxi de Québec lancent vendredi une nouvelle application mobile qui va concurrencer directement Uber. Les clients verront désormais apparaître sur leur téléphone la marque du véhicule qui vient les cueillir et la photographie du chauffeur. Mais surtout, ils pourront payer sans jamais sortir leur porte-monnaie et éventuellement bénéficier de rabais.

L'application mobile Taxi Coop, utilisée par environ 650 chauffeurs dans la région de Québec et à Saguenay, n'est pas nouvelle. Elle date de janvier 2015, un peu avant l'arrivée d'Uber dans la capitale. Elle permet de commander électroniquement un taxi et de suivre sa progression jusqu'à l'embarquement. Durant les travaux parlementaires sur l'avenir de l'industrie du taxi, l'initiative a été présentée très positivement par plusieurs participants et élus. 

Les nouvelles fonctionnalités, développées ces derniers mois avec la firme Nomade Solutions Mobiles de Québec, vont encore plus loin. À condition d'entrer préalablement son numéro de carte de crédit, l'utilisateur verra le prix de sa course décaissé automatiquement et recevra une facture détaillée par courriel. Plus besoin de traîner d'argent ou d'attendre après le terminal de paiement électronique. 

«Pour ceux qui le veulent, ce sera tout intégré. On a toujours les machines, mais parfois il y a des clients qui trouvent ça long ou des chauffeurs qui nous jouent des tours» en exigeant le paiement comptant, souligne Abdallah Homsy, président de Taxi Coop 5191. 

Comme avec Uber, le client connaîtra également la marque du véhicule qui servira au transport ainsi que la photo du chauffeur au volant. Cela facilite le repérage pendant l'attente. Les intéressés pourront obtenir une estimation du prix de la course en entrant leur point de départ et leur destination. Ils pourront également sauvegarder leurs trajets habituels pour plus d'efficacité. 

Trajet détaillé

Le paiement électronique permettra aux intermédiaires de taxi d'offrir des rabais grâce à des codes promotionnels. Par exemple, lors de la première course payée grâce à l'application, 5 $ seront déduits de la facture. Par la suite, des rabais pourraient être offerts lors d'événements spéciaux ou à des groupes ciblés, indique M. Homsy. Il précise que ce sont les coopératives de taxi qui financeront les promotions et non les chauffeurs. Le client ne verra pas le crédit sur le taximètre, mais sur sa facture. 

Une facture dont le détail devrait aussi faciliter le traitement des plaintes. Comme le trajet emprunté par les taxis - tous dotés de GPS - y figurera systématiquement, le président de Taxi Coop soumet qu'il sera beaucoup plus facile de vérifier s'il y a eu détour inapproprié en cas de plainte de la part d'un client. «On va être capable de départager facilement le vrai du faux», dit M. Homsy. 

Enfin, l'application Taxi Coop doit gagner en rapidité et elle a été adaptée pour les non-voyants.

Pas une copie 

M. Homsy se défend d'avoir voulu copier son pire ennemi, la multinationale Uber, même si plusieurs des fonctionnalités se ressemblent. «Nous, on est partis des besoins des clients. Aujourd'hui, il faut juste qu'on soit à jour. C'est normal que les applications des uns et des autres, pas juste Uber, mais toute l'industrie du taxi, finissent par se ressembler», plaide-t-il. 

Une différence demeurera : les prix d'Uber sont généralement plus bas que ceux des taxis, surtout pour les longues courses. Une situation que dénonce l'industrie du taxi, qui accuse la multinationale de pratiques déloyales, même illégales.

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