Septième Park(ing) Day: réfléchir sur la place de l'auto

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(Québec) Sans pouvoir le prouver, l'organisme Accès transports viables aime penser que le Park(ing) Day, célébré depuis sept ans dans la capitale, a inspiré des initiatives comme le SPOT, les terrasses sur le trottoir de l'avenue Cartier ou encore la Plaza Limoilou.

Le Park(ing) Day - journée du stationnement - n'est pas une invention propre à Québec. Devenu international et célébré dans plus d'une trentaine de pays et quelque 165 villes, l'événement a pris racine à San Francisco en 2005. Un studio d'art avait transformé un petit mètre carré de bitume en une place publique temporaire.

La capitale a emboîté le pas et fêtait son septième Park(ing) Day vendredi. «L'objectif est de faire réfléchir les gens sur la place qu'on laisse à l'automobile et comment cet espace-là pourrait être utilisé différemment qu'à des voitures qui sont arrêtées toute la journée», a expliqué Étienne Grandmont, directeur général d'Accès transports viables.

Des cases de stationnement de la 3eAvenue, des rues Saint-Vallier Ouest, Saint-Joseph et Saint-Jean, ainsi que de l'Université Laval, ont ainsi été réquisitionnées pour faire place à divers projets d'animation éphémères. «L'idée c'est de dire : "Qu'est-ce qu'on pourrait faire autrement?"»

Changement de mentalité

Selon M. Grandmont, les mentalités changent à Québec. Et il ose croire que la tenue du Park(ing) Day a nourri la réflexion ces dernières années. «On le voit apparaître. Il y a eu de belles expérimentations», a-t-il souligné. «Je pense aux terrasses déployées sur l'avenue Cartier, la Plaza Limoilou, le Spot.»

Plusieurs de ces places dites temporaires demeurent animées tout l'été. «La Ville semble comprendre que la population, du moins des quartiers centraux, veut ce genre d'initiative. [...] La Ville, qui est partenaire avec nous depuis le début, a saisi la balle au bond et semble vouloir aller dans ce sens-là.»

La Park(ing) Day a lieu à chaque troisième vendredi du mois de septembre.

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