Des travaux routiers qui s'achèvent en Chaudière-Appalaches

Alors que la peinture du pont de Québec... (Photothèque Le Soleil, Patrice Laroche)

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Alors que la peinture du pont de Québec fait toujours l'objet de déchirements, le pont Pierre-Laporte, son voisin, aura droit à des coups de pinceau cet été.

Photothèque Le Soleil, Patrice Laroche

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(Québec) Le ministère des Transports investira près de 300 millions $ dans les routes de la Chaudière-Appalaches en 2016-2018. C'est 200 millions $ de moins que ce qui était au programme l'an dernier, parce que plusieurs projets sont soit terminés, comme la route 112 près de Thetford Mines, ou à leur dernier chapitre, comme l'autoroute de la Beauce. Cette fois, la part du lion va à des travaux de réfection majeurs sur les ponts de Québec et Pierre-Laporte cet été.

Peinture du pont... Pierre-Laporte

Alors que la peinture du pont de Québec fait toujours l'objet de déchirements, le pont Pierre-Laporte, son voisin, aura droit à des coups de pinceau cet été. «C'est pas parce qu'on procède avec un que ça veut dire que l'autre ne se fera pas», a précisé Dominique Vien, ministre responsable de la région de la Chaudière-Appalaches lors de l'annonce. Des travaux de plus de 25 millions $ seront entrepris pour améliorer le tablier du pont Pierre-Laporte et repeindre la structure en acier située dessous. Pour le pont de Québec, des travaux d'envergure semblable permettront d'imperméabiliser et de mieux drainer le tablier du pont, en plus de remplacer le système de feux de circulation. 

Le dernier petit bout de l'autoroute 73

L'été 2016 permettra de finir une fois pour toutes l'autoroute 73 à quatre voies entre Québec et Saint-Georges, en Beauce. Les travaux ont commencé il y a quelques semaines et le chantier serait à l'abri de tout report. «Je vous l'assure», a lancé la ministre Vien. «On est très confiants de célébrer l'ouverture complète à l'automne», s'est réjoui Paul Busque, député de Beauce-Sud. Le tronçon de 8 km qui sera complété cet été se situe entre Notre-Dame-des-Pins et Beauceville, et traverse les terrains d'opposants au projet. Le ministère des Transports est propriétaire de ces terrains et peut y travailler, même si le litige qui l'oppose aux anciens propriétaires est toujours devant le Tribunal administratif du Québec. 

Nouvel échangeur à Saint-Étienne

Annoncée l'an dernier, la réfection de l'échangeur de la route Lagueux, à Saint-Étienne-de-Lauzon, pour faciliter la circulation de camions lourds, fait toujours partie des plans du ministère. Les travaux à la sortie 305 de l'autoroute 20 devraient débuter en 2018. 

Élargissement à Saint-Henri

Le ministère ajoutera une voie de chaque côté de la route 173, à Saint-Henri, entre le chemin Saint-Jean-Baptiste et le carrefour giratoire. Il ne restera ensuite que le segment entre Saint-Anselme et Saint-Henri pour compléter l'élargissement de cette route. 

Du béton sur la 20

Le gouvernement opte pour le béton dans sa réfection de l'autoroute 20, sur 10 kilomètres, à la hauteur de Val-Alain. Le matériau a déjà été utilisé sur quelques sections de cette autoroute et a donné de bons résultats.

L' échangeur Kennedy encore à l'étude

Le ministère des Transports veut désengorger l'échangeur Kennedy, principale entrée de la ville de Lévis sur l'autoroute 20, mais les travaux ne sont pas pour demain. L'an dernier, une étude de circulation a été réalisée, cette année, c'est une étude d'opportunité. La Ville de Lévis commence quant à elle les travaux pour prolonger la rue Saint-Omer jusqu'à l'autoroute 20 afin qu'elle puisse y accueillir une nouvelle bretelle de sortie. Le maire de Lévis Gilles Lehouillier voit toutefois la réalisation de ces travaux sur un horizon de «quatre à cinq ans».

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