Labeaume explique sa «vision» de Laurentienne au ministre Blais

Régis Labeaume s'est dit persuadé que l'exposé fait avec... (Photothèque Le Soleil, Erick Labbé)

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Régis Labeaume s'est dit persuadé que l'exposé fait avec le directeur du Bureau du transport de la Ville, Marc Des Rivières, permettra de mieux enligner le dossier d'une voie réservée sur Laurentienne.

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(Québec) Peu enthousiaste devant le plan du gouvernement pour l'autoroute Laurentienne, Régis Labeaume est finalement sorti satisfait d'une longue rencontre pendant laquelle il a présenté sa «vision» au ministre François Blais. Une rencontre qui, espère le maire de Québec, pourra «réaligner» le dossier «parti tout croche».

«C'est la première fois que j'ai la chance d'expliquer notre vision sur Laurentienne. Nous, on a des spécialistes là-dedans depuis longtemps», a déclaré M. Labeaume après une réunion de plus de deux heures avec le nouveau ministre responsable de la Capitale-Nationale, François Blais, en fin de journée vendredi.

«Les ministres passent, mais nous, on est encore là. Alors, j'ai pu exprimer comment je voyais les choses au ministre Blais. Maintenant, c'est à lui à parler à son collègue des Transports», a poursuivi M. Labeaume. Ce dernier trouverait d'ailleurs «pas bête» de rencontrer lui aussi le ministre des Transports, Jacques Daoust, et même «des fonctionnaires des Transports».

Au coeur de ses préoccupations pour l'autoroute Laurentienne : la volonté, confirmée jeudi par le ministre Daoust, qu'une voie réservée aux autobus, au covoiturage et aux voitures électriques sera ajoutée, mais seulement entre la rue de la Faune et le boulevard Louis-XIV. Le chantier sera lancé cet été pour une mise en service à l'automne 2017.

«Quand tu fais un bout, ç'a toujours des conséquences sur le reste. Ce n'est pas isolé», a dit M. Labeaume, sans toutefois en dire davantage sur ce que souhaite exactement son administration.

«Tout croche»

Vendredi, Régis Labeaume s'est dit persuadé que l'exposé de la Ville, fait avec le directeur du Bureau du transport de la Ville, Marc Des Rivières, permettra de mieux enligner ce dossier. «Je trouve que c'est un dossier qui est parti tout croche», a-t-il dit à propos de ce projet marqué par des rebondissements. En septembre, une conférence de presse avait été annulée à quelques minutes d'avis en raison d'un désaccord avec M. Labeaume, qui souhaitait que les travaux s'étendent jusqu'au centre-ville. 

«Il y en a, des dossiers de même, compliqués. Pour nous, ç'a été une belle opportunité de tout expliquer», a martelé le maire.

Ces propos plutôt positifs à sa sortie de la rencontre avec François Blais tranchaient avec le ton du maire plus tôt dans la journée. En matinée, il avait notamment déploré de ne pas avoir été assez mis dans le coup pour ce dossier.

«Tout ce que j'apprends, c'est dans les médias», avait-il lancé en réservant une pointe au comité de réflexion sur Laurentienne mis sur pied par le précédent ministre des Transports, Robert Poëti. «Il n'y a jamais eu de réunion», avait affirmé M. Labeaume, trahissant une certaine exaspération. 

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La voie réservée de l'autoroute Laurentienne n'est pas le seul sujet à l'ordre du jour de cette première rencontre depuis que François Blais a succédé à Sam Hamad comme ministre responsable de la Capitale-Nationale plus tôt ce mois-ci.

La future loi sur le statut de capitale, la promenade Samuel-De Champlain, l'anneau de glace, l'église Saint-Jean-Baptiste, la stratégie de développement économique, L'Hôtel-Dieu, un troisième lien avec la Rive-Sud, le pont de Québec ont aussi été abordés. Les Olympiques aussi, a dit le maire. «Est-ce qu'il est en mode Olympiques, M. Blais?» a demandé une journaliste. «Non, il est comme moi», a glissé M. Labeaume.

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