Le traversier neuf F.-A.-Gauthier encore à l'arrêt

Le nouveau traversier F.-A.-Gauthier, qui assure la liaison... (Photothèque Le Soleil, collaboration spéciale, Johanne Fournier)

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Le nouveau traversier F.-A.-Gauthier, qui assure la liaison entre Matane et Baie-Comeau/Godbout, est à l'arrêt depuis jeudi après-midi en raison d'un problème avec le système de propulsion.

Photothèque Le Soleil, collaboration spéciale, Johanne Fournier

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(Québec) Le nouveau traversier F.-A.-Gauthier, qui assure la liaison entre Matane et Baie-Comeau/Godbout, est à l'arrêt depuis jeudi après-midi en raison d'un problème avec le système de propulsion.

Les traversées de 14 h et 18 h ont d'abord été annulées jeudi, puis celles de 8 h et 11 h vendredi, en raison de «problèmes techniques» non spécifiés. Les clients sont refoulés. Les dépôts sont remboursés. 

La directrice des communications de la Société des traversiers du Québec (STQ) a précisé en matinée que le système de propulsion est en cause. 

«Tous les efforts sont faits en vue d'une reprise du service le plus tôt possible. Le personnel de la salle des machines, assisté par le manufacturier du système de propulsion GE, ont travaillé jusque tard en soirée pour régulariser la situation. Un expert de GE sera sur place cet après-midi», a fait savoir Maryse Brodeur.

Celle-ci assure qu'il n'y a aucun lien avec le système au gaz naturel liquéfié (GNL), qui est brisé depuis septembre et devait être réparé pour la fin mars. La STQ n'a toujours pas recours au carburant vert, selon les dernières informations disponibles.

Quatrième jour...

C'est la quatrième journée où le F.-A.-Gauthier, fabriqué en Italie et mis en service à l'été, reste à quai en raison de défectuosités ou d'ajustements mécaniques. Le 9 janvier, il a fallu réparer le joint d'étanchéité de la porte d'embarquement arrière. Puis ce sont les génératrices qui ont fait défaut les 7 et 8 février.

Mme Brodeur présente ainsi les choses : «Depuis juillet 2015, il est pleinement opérationnel et n'a subi que de légers retards au cours de sa durée de fonctionnement. Jusqu'à présent, aucune traversée n'a été annulée pour cause de panne, à l'exception d'une réparation du joint d'étanchéité de la porte arrière le 9 janvier et pour des tests sur les génératrices les 7-8 février. Il s'agit d'un troisième arrêt pour cause d'ajustement depuis sa mise en service le 13 juillet 2015, soit seulement l'équivalent de 3 jours d'arrêt sur 270 jours d'opération à ce jour.»

La garantie achève

Le F.-A.-Gauthier doit aller en cale sèche chez Verreault Navigation, aux Méchins, en mai. Le constructeur Fincantieri en profitera pour réparer les problèmes détectés au cours de la première année d'opération, alors que s'achève la garantie.

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