Nouveaux radars photo à Québec: les premiers flashs dès lundi

À Québec, 38 sites pourront accueillir un radar... (Archives Le Soleil, Erick Labbé)

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À Québec, 38 sites pourront accueillir un radar photo mobile, comme cet emplacement sur la rue de Nemours, à Charlesbourg.

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(Québec) Qu'y a-t-il de spécial à faire aujourd'hui? Voter, bien sûr. Mais aussi lever le pied de l'accélérateur car les policiers de la Ville de Québec commencent à utiliser leurs nouveaux radars photo mobiles.

Le gouvernement du Québec a confirmé il y a trois semaines le début du projet pilote de coopération municipale. Il permettra à quatre villes et agglomérations de mettre à l'essai sur le réseau routier municipal des cinémomètres semblables à ceux apparus en 2009 le long des routes et autoroutes provinciales. La Ville de Québec est du nombre, tout comme Gatineau, Laval et Longueuil.

L'administration Labeaume réclamait cette technologie depuis huit ans afin de répondre aux nombreuses plaintes de citoyens concernant la vitesse dans les quartiers résidentiels. Dès 2012, le gouvernement libéral a acquiescé à la demande, mais il aura fallu plus de trois ans avant que les radars mobiles promis soient livrés. Les délais sont principalement imputables à l'annulation du premier appel d'offres, qui avait généré une seule soumission et un prix trop élevé.

À Québec, deux appareils mobiles seront intégrés à des fourgonnettes et deux autres seront montés sur des remorques. Ils seront déployés en alternance sur 38 sites désignés par la Ville de Québec et approuvés par le ministère des Transports. La liste a été diffusée par le gouvernement et reprise dans les médias. Elle est toujours disponible sur Internet et le restera. Les endroits ciblés seront également annoncés grâce à des affiches vertes arborant une image d'appareil photo et le mot vitesse.

Un appareil de surveillance aux feux rouges, qui enregistre aussi les vitesses, est planifié à l'intersection du boulevard Charest et de la rue Dorchester, mais il entrera en service plus tard cet automne car l'installation reste à faire par le ministère des Transports du Québec (MTQ).

Choix de l'emplacement

Deux critères devaient présider au choix des emplacements, soit le nombre d'accidents recensés et la difficulté de contrôler la vitesse par des méthodes traditionnelles. C'est loin d'être le cas pour plusieurs sites annoncés dans la capitale. Radio-Canada a notamment dévoilé la semaine dernière que seulement 7 des 25 artères les plus accidentogènes seront désormais sous surveillance électronique.

La Ville de Québec a invoqué d'autres critères : la vitesse excessive, même s'il n'y a pas d'accidents en grande quantité, et le nombre de plaintes pour vitesse élevée. C'est ce qui explique la couverture de secteurs complets, comme celui de Val-Bélair, de la rue Bourdages à Québec ou de l'avenue Sainte-Thérèse à Beauport.

Ce sont des policiers municipaux qui vont placer et faire fonctionner les machines dans une séquence qui n'a pas été dévoilée. Cinq agents et un sergent seront mobilisés à temps plein. Ils ont suivi leur formation au cours des dernières semaines. Leur salaire est remboursé par le provincial.

L'ensemble des frais liés à l'acquisition et à l'opération des radars photo sont financés à même les revenus du Fonds de la sécurité routière, où sont versés les profits année après année. L'argent généré par les nouveaux emplacements n'ira donc pas directement dans les poches des villes participantes. Celles-ci pourront toutefois financer éventuellement des mesures de sécurité routière, selon des critères qui restent encore à négocier avec le provincial.

129 sites

À l'échelle du Québec, 129 emplacements ont été désignés pour recevoir 36 nouveaux radars photo et appareils de surveillance aux feux rouges acquis au coût de 30 millions $. Les régions de la Capitale-Nationale et de la Chaudière-Appalaches en verront apparaître sur le réseau routier provincial un peu plus tard. Les dates seront confirmées en temps et lieu par le MTQ.

Qu'y a-t-il de spécial à faire aujourd'hui? Voter,... (Infographie, Le Soleil) - image 2.0

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Infographie, Le Soleil

Radars mobiles

=> La Cité-Limoilou

1. Avenue Marguerite-Bourgeois - entre le boulevard René-Lévesque Ouest et le chemin Sainte-Foy

2. 18e Rue - entre la 1re Avenue et le boulevard Henri-Bourassa

3. 22e Rue - entre la 1re Avenue et le boulevard Henri-Bourassa

4. Rue Brown - entre la Grande Allée et le boulevard René-Lévesque Est

5. Boulevard Champlain - entre la rue de la Nouvelle-France et la rue Champlain

6. Grande Allée - entre l'avenue De Salaberry et l'avenue De Laun

7. Boulevard Henri-Bourassa - entre la 22e Rue et la bretelle donnant accès à l'autoroute Dufferin-Montmorency (direction ouest)

=> Les Rivières 

8. Secteur Bourdages - délimité par le boulevard Wilfrid-Hamel, la rue Irma-Levasseur et la rue Bourdages (incluse)

9. Avenue du Patrimoine-Mondial - entre le boulevard Johnny-Parent et l'avenue Chauveau

10. Secteur Careau - délimité par le boulevard Père-Lelièvre, le boulevard Central, la rue Létourneau et le boulevard Neuviale

11. Boulevard Saint-Jacques - entre l'avenue Chauveau et le boulevard Johnny-Parent

12. Rue Bouvier - entre le boulevard Lebourgneuf et le boulevard des Gradins

13. Boulevard Louis-XIV - entre le boulevard Pierre-Bertrand et la rue des Métis

=> Sainte-Foy-Sillery-Cap-Rouge

14. Secteur Triquet - délimité par le petit boulevard Laurier, l'avenue Charles-Huot, le chemin Saint-Louis et l'avenue Jean-de-Quen (incluse)

15. Boulevard Chauveau-Ouest - 

entre la route de l'Aéroport et la bretelle donnant accès à l'autoroute Henri-IV (direction sud)

16. Rue de la Promenade-des-Soeurs - entre le boulevard de la Chaudière et la route Jean-Gauvin

17. Boulevard de la Chaudière - entre la rue Saint-Félix et l'avenue Le Gendre

18. Secteur Moreau - délimité par l'avenue Chanoine-Scott (incluse), le boulevard du Versant-Nord, l'autoroute Robert-Bourassa et le chemin Sainte-Foy

19. Chemin des Quatre-Bourgeois - entre l'avenue de Bourgogne et l'avenue Roland-Beaudin

20. Boulevard Champlain - entre l'impasse des Cageux et la côte Gilmour

=> Charlesbourg

21. Avenue des Platanes - entre la rue des Loutres et la rue des Cyprès

22. Rue du Daim - entre le boulevard Henri-Bourassa et la rue de l'Orignal

23. Axe 10e Avenue Est et avenue de Gaulle - entre le boulevard Louis-XIV et le rue de Nemours

24. Secteur Montagne-des-Roches délimité par le boulevard Louis-XIV, le boulevard du Loiret, la rue des Cornalines (incluse) et l'avenue du Bourg-Royal

25. Boulevard Henri-Bourassa - entre la rue de Nemours et le boulevard Louis-XIV

26. 1re Avenue - entre la 45e Rue et la 59e Rue Ouest

27. Boulevard Louis-XIV - entre le boulevard Mathieu et l'avenue du Bourg-Royal

Beauport

28. Rue Francheville - entre la rue Suriol et le boulevard des Chutes

29. Rue Jean-XXIII

30. Secteur Mousseigne - délimité par la rue Seigneuriale, l'avenue Joseph-Giffard (incluse), la rivière Beauport et la rue du Douvain

31. Secteur Sainte-Thérèse - délimité par le boulevard Raymond, le boulevard Louis-XIV et l'avenue Sainte-Thérèse (incluse)

32. Boulevard Raymond - entre la rue des Perce-Neige et la place Bellavance

33. Rue Clémenceau - entre la rue Seigneuriale et l'avenue du Bourg-Royal

34. Boulevard Louis-XIV - entre la rue Seigneuriale et le boulevard Raymond

35. Autoroute Robert-Bourassa (740) entre les boulevards Lebourgneuf et Hochelaga (MTQ)

=> La Haute-Saint-Charles

36. Secteur Vénus - délimité par la rue de la Faune et l'avenue Lapierre, la rue Vézina et le cours d'eau de la montagne Saint-Charles

37. Rue de l'Etna 

38. Secteur Val-Bélair - délimité par le boulevard Pie-XI Sud, l'avenue de la Montagne Est, la rue de Colombo (incluse) et la rue Castel (incluse)

39. Chemin de Bélair - entre la route de l'Aéroport et le chemin du Lac-Bonhomme

40. Rue Jacques-Bédard - entre la rue Beaulac et l'avenue du Lac-Saint-Charles

=> Saint-Augustin-de-Desmaures

41. Route de Fossambault - entre la route 138 et le chemin Notre-Dame

42. Rue de l'Hêtrière - entre la voie ferrée du Canadien National et la rue Saint-Félix

=> L'Ancienne-Lorette

43. Rue Damiron - entre la rue Saint-Jean-Baptiste et l'avenue Borduas

44. Rue Saint-Olivier - 

Radars fixes

  • Intersection du boulevard Charest Est et de la rue Dorchester
  • Autoroute Henri-IV (73) en direction nord, entre le boulevard Laurier et l'autoroute Charest (MTQ)
  • Autoroute Félix-Leclerc (40) en direction ouest, environ 100 m après le pont de l'avenue D'Estimauville (MTQ)

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