Henri-Bourassa et Laurentienne visés pour le covoiturage

Le Soleil a tenté de savoir pourquoi e boulevard... (Photothèque Le Soleil, Patrice Laroche)

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Le Soleil a tenté de savoir pourquoi e boulevard Henri-Bourassa et l'accotement de l'autoroute Laurentienne avaient été choisis pour le covoiturage. «Parce qu'il y a des besoins», a répondu succinctement le conseiller municipal Rémy Normand, membre du comité exécutif et responsable du dossier de la mobilité durable.

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(Québec) La Ville de Québec a ciblé le boulevard Henri-Bourassa et l'accotement de l'autoroute Laurentienne pour aménager de nouvelles voies réservées au covoiturage.

Le maire de Québec a vendu la mèche, lundi, dans un bilan que l'on pourrait qualifier de mi-année et de mi-mandat. Il parlait alors de la promesse - remplie - de permettre le covoiturage dans les voies réservées de l'autoroute Robert-Bourassa. «Nous sommes en attente de projets pilotes sur le boulevard Henri-Bourassa et l'accotement de l'autoroute Laurentienne», a-t-il lancé. 

Le Soleil a tenté de savoir pourquoi ces sites avaient été choisis. «Parce qu'il y a des besoins», a répondu succinctement le conseiller municipal Rémy Normand, membre du comité exécutif et responsable du dossier de la mobilité durable. 

Quels tronçons sont visés? Faudra-t-il retrancher des voies aux automobilistes? M. Normand a refusé de donner le moindre détail. En attente de la réponse du ministère des Transports du Québec (MTQ), qui décidera s'il autorise ou non les adeptes du covoiturage à accéder à des voies réservées, l'élu préfère se faire discret.  

Paul-Christian Nolin, attaché de presse du maire Labeaume, a été aussi peu loquace, car, insiste-t-il, «c'est le ministère des Transports qui va décider». 

Le MTQ étudie déjà le projet de Lévis, qui souhaite permettre aux véhicules avec au moins deux personnes à bord d'emprunter l'accotement de l'autoroute 20 aux heures de pointe. Le tronçon le plus achalandé, entre les ponts et la route du Président-Kennedy, est ciblé. 

Il semble que la formule intéresse aussi Québec puisque c'est l'accotement de l'autoroute Laurentienne qui est visé. Il existe des voies réservées en accotement dans les régions de Québec et de Montréal, mais elles sont destinées au transport en commun. 

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