Carrefour Saint-Romuald: avec le succès, le trafic

Les consommateurs de la Rive-Sud se ruent en... (Photothèque Le Soleil, Patrice Laroche)

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Les consommateurs de la Rive-Sud se ruent en grand nombre aux nouveaux magasins Latulippe et Costco, ce qui crée des problèmes de circulation et de stationnement. La Ville de Lévis planche présentement sur une solution rapide afin de corriger cette situation dans le secteur du Carrefour Saint-Romuald.

Photothèque Le Soleil, Patrice Laroche

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(Québec) Le succès du Carrefour Saint-Romuald, où Costco et Latulippe ont ouvert une antenne pour desservir la Rive-Sud, a des effets pervers. Aux heures d'affluence, le stationnement et la rue de la Concorde sont congestionnés. La Ville de Lévis cherche des solutions «à très court terme» pour éviter que les consommateurs ne reprennent la route du nord.

«Jamais on n'aurait pu imaginer un tel succès», martèle le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, pour expliquer ces débordements fréquents. Conscient du problème, le comité exécutif a commandé cette semaine une étude de circulation. Les résultats sont attendus dès la mi-juin.

«On va regarder tout ce qui peut être fait à très court terme pour améliorer la situation», assure M. Lehouillier. Il évoque notamment une nouvelle synchronisation des feux de circulation tout le long de la rue de la Concorde et même aux intersections voisines du chemin du Sault et du boulevard Guillaume-Couture. Le maire verrait également d'un bon oeil l'aménagement de voies de refuge pour les véhicules qui attendent leur flèche verte pour tourner.

La Ville a conçu les rues du nouvel ensemble commercial, un investissement de 9 millions $. La bretelle de la sortie 314 de l'autoroute 20 Ouest a également été repensée pour plus de fluidité, une facture supplémentaire de 8millions $ assumée conjointement avec le ministère des Transports du Québec (MTQ). Ce dernier a conservé la gestion des artères environnantes.

L'administration Lehouillier a déjà informé son partenaire des difficultés de circulation et de sa recherche de solutions. Il a précisé que son échéancier était serré. «Je ne veux pas qu'on attende à la période des Fêtes. Il va falloir que ce soit fait à court terme parce qu'on a un achalandage à protéger», fait valoir le maire, qui se réjouit de voir non seulement ses commettants, mais également des gens de la Beauce et de la Rive-Nord magasiner à Lévis.

Le MTQ confirme qu'il collaborera à l'étude de circulation. «En fonction des conclusions de l'étude, le Ministère posera les gestes nécessaires afin de procéder aux ajustements requis. Il est déjà acquis que le phasage des feux de circulation du secteur devra être modifié. Cette intervention touchera sept intersections différentes», précise M. Paradis. Celui-ci parle d'«ajustements normaux» considérant le caractère récent et l'ampleur du développement commercial.

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Problème passager, dit le promoteur

Le responsable de l'aménagement du stationnement du Carrefour Saint-Romuald, où les voitures entrent et sortent par une seule et unique brèche - deux voies dans une direction et deux dans l'autre -, est le promoteur immobilier MaestriTerra.

Le président-directeur général de MaestriTerra, Jean Teasdale, affirme que c'est suffisant. Il n'est pas prévu d'ajouter d'entrées, même si le nombre de cases de stationnement est appelé à «plus que doubler» lors de la deuxième phase de construction.

«J'étais là l'année passée à peu près à pareille date, et il n'y avait rien de construit, et aujourd'hui il y a 500 000 pieds carrés de commerces, c'est tout un ajustement pour tout le monde», dit l'homme d'affaires pour expliquer la congestion, qu'il croit passagère.

Il fait valoir que la situation n'est pas plus rose près d'autres centres commerciaux. «Quand on rentre aux Galeries de la Capitale en période d'affluence, c'est pas toujours évident», compare-t-il.

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