Transport collectif: Labeaume prudent à propos du PPP

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Pour le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, la participation de la Caisse de dépôt et placement du Québec devrait compter pour du privé dans le projet de SRB.

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(Québec) Régis Labeaume reste prudent avant de voir un partenariat public-privé (PPP) comme une panacée pour financer un futur service rapide par bus (SRB).

«Les PPP, c'est à la mode, mais ça veut dire quoi? Moi, des PPP j'en ai vu 27 sortes. Il y a beaucoup de questions à poser», a dit le maire de Québec.

Mardi, le gouvernement Harper a annoncé dans son budget qu'il créait un nouveau fonds pour le transport en commun de 750 millions $ sur deux ans à partir de 2017-2018 et de 1 milliard $ par année par la suite. Mais les projets qui feront appel au privé auront priorité.

Pour le maire de Lévis, Gilles Lehouillier, la participation de la Caisse de dépôt et placement du Québec devrait compter pour du privé dans le projet de SRB. Mais Régis Labeaume a encore beaucoup de questions avant de se prononcer en ce sens.

«Si la Caisse nous fait une offre avec le gouvernement et que c'est payant, c'est oui. Mais la question est de savoir ce que ça veut dire pour le payeur de taxes», a commenté le maire de Québec en mêlée de presse vendredi.

Il donne l'exemple d'une entreprise qui voudrait les «parcours les plus payants et laisser le reste à la Ville». «Si c'est une offre comme ça, moi, comme maire, qu'est-ce que je fais?» a-t-il demandé. «Mais que la Caisse vienne nous voir, et on est complètement ouverts.»

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