Radars photo: CGI remporte à nouveau la mise

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Le ministère des Transports du Québec a confirmé l'achat de 37 nouveaux radars photo.

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(Québec) Les 37 nouveaux radars photo commandés par le gouvernement du Québec coûteront presque 30 millions $. L'entreprise québécoise CGI a remporté le contrat. La première offre de la firme informatique avait pourtant été écartée parce que jugée trop chère.

Le ministère des Transports du Québec (MTQ) a fait connaître, mardi, les résultats du dernier appel d'offres pour l'acquisition de 37 cinémomètres (18 mobiles, 6 fixes et 13 appareils de surveillance aux feux de circulation) et leur entretien pendant 10 ans. CGI obtient le contrat pour 29 975 000 $. Du coup, elle prend en charge l'immense volet technologique et sera assistée de Néolect, entrepreneur spécialisé dans les travaux d'éclairage de rue, pour l'aménagement des infrastructures routières. 

CGI est devenue incontournable en matière de radars photo. L'entreprise a fourni et entretient toujours les 15 appareils en activité dans la province depuis 2009. Le contrat initial avait une valeur de 7,2 millions $, mais le gouvernement provincial a décaissé 7,3 millions $ de plus pour la mise à niveau de la technologie et le prolongement du contrat d'entretien pendant cinq ans. 

En 2013, CGI a été la seule à répondre à un premier appel d'offres pour 37 cinémomètres supplémentaires. Comme la proposition - jamais chiffrée publiquement - dépassait d'au moins 20 % l'estimation du MTQ, le contrat n'a pas été accordé. L'appel d'offres a été revu et relancé pour stimuler la concurrence. Cette fois, quatre entreprises ont déposé des soumissions, mais seule celle de CGI aurait été jugée conforme. 

Le porte-parole du MTQ a refusé, mardi, de dire si le dernier prix transmis par CGI était inférieur au montant de la première soumission refusée. «On est très discret là-dessus.» 

Mario Saint-Pierre admet toutefois que Québec a revu sa commande. «Le Ministère a apporté des changements dans ses exigences pour être plus adapté à la réalité du marché ou la réalité technologique. Ça veut dire que le Ministère a refait ses devoirs dans l'optique d'obtenir une plus grande participation de soumissionnaires et de cette façon-là obtenir le meilleur prix possible sur le marché», a-t-il expliqué mardi. 

Expertise et expérience

Sébastien Barangé, directeur des communications pour CGI, a été plus précis. C'est lui qui a rapporté l'information voulant que l'entreprise ait été la seule à répondre aux particularités techniques. «Tout ça demande une certaine expertise et une certaine expérience aussi», a-t-il fait valoir. 

M. Barangé a aussi confirmé que le prix de CGI a été abaissé en raison d'une plus grande précision des documents d'appel d'offres. Il a donné l'exemple des emplacements, qui ont été révélés à l'avance, «ce qui permettait de diminuer le niveau de risque». Ou encore du délai de livraison, ajusté à la hausse pour faire baisser les coûts, car le matériel vient d'Europe. 

La deuxième phase de déploiement des radars photo, annoncée pour 2013, devrait finalement se concrétiser à l'automne 2015 selon l'échéancier révisé. Les ajouts se feront principalement sur le réseau routier municipal. Les villes de Québec, de Gatineau, de Laval, de Longueuil et peut-être de Montréal participeront au projet pilote de coopération municipale et testeront l'efficacité des appareils mobiles pour faire ralentir les automobilistes en ville. Aussi, les nouveaux systèmes installés aux feux de circulation permettront de contrôler à la fois le passage sur feux rouges et les excès de vitesse. 

Les quelque 170 emplacements susceptibles d'être mis sous surveillance (sans compter les zones scolaires et les chantiers routiers) seront officialisés d'ici l'été par décret ministériel.

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