Poëti confirme le réaménagement de l'échangeur Lagueux et le prolongement de la 73

Le dernier segment de l'autoroute de la Beauce,... (Photothèque Le Soleil, Pascal Ratthé)

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Le dernier segment de l'autoroute de la Beauce, entre la route du Golf, à Beauceville, et la route 204, à Saint-Georges, sera complété.

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Stéphanie Martin
Le Soleil

(Québec) Lévis aura son nouvel échangeur Lagueux et la Beauce aura finalement une «vraie» autoroute à deux voies jusqu'à Saint-Georges. Le ministre des Transports, Robert Poëti, a confirmé mercredi ces deux projets routiers et une trentaine d'autres pour des investissements totaux de 531 millions $ en Chaudière-Appalaches.

Le ministre Poëti était à Lévis, mercredi, en compagnie de la ministre responsable de la région, Dominique Viens, et du maire de la Ville, Gilles Lehouillier. Le ministre a dévoilé le détail des projets routiers qui verront le jour au cours des deux prochaines années.

À la grande joie de M. Lehouillier, il a réservé entre 10 et 25 millions pour le réaménagement complet de l'échangeur 305, qui fait passer la route Lagueux au-dessus de l'autoroute 20, dans l'ouest de Lévis. Des travaux devenus nécessaires en raison de la congestion qui se crée à cet endroit aux heures de pointe et à la difficulté qu'ont les poids lourds à y circuler.

«Il y a 50 à 60 millions $ d'investissements nouveaux qui dépendent directement de ce réaménagement», a soutenu M. Lehouillier.

Quant à la deuxième phase de l'élargissement de l'autoroute 20, entre Saint-Romuald et la sortie Kennedy, souhaitée depuis plusieurs années par les administrations lévisiennes, elle ne figure pas dans la programmation des investissements routiers pour 2015-2017. Québec doit d'abord compléter l'étude pour la reconfiguration de l'échangeur du boulevard Président-Kennedy. «Au moment où on se parle, ça ne donne rien d'élargir la 20 jusqu'à Kennedy si on n'a pas complété l'étude», a indiqué Gilles Lehouillier.

Jusqu'à Saint-Georges

Autre gros morceau de la programmation, l'ajout d'une voie sur l'autoroute 73 à la hauteur de Sainte-Marie, et la réalisation du dernier segment qui restait à compléter entre la route du Golf, à Beauceville, et la route 204, à Saint-Georges, sur une distance de 17,7 km. «Le dernier contrat a été accordé et va nous permettre en 2016 de circuler de Saint-Georges-de-Beauce à Québec sur une vraie autoroute à quatre voies», s'est pour sa part réjoui le député de Beauce-Sud, Robert Dutil.

La reconstruction de la route 112 entre Thetford Mines et Saint-Joseph-de-Coleraine a aussi été annoncée. Le segment de route avait été fermé de façon temporaire en 2010, puis de façon permanente en 2011 à la suite de son effondrement dans le puits de la mine Lac d'amiante du Canada.

Aussi inscrits dans la programmation, la réfection du pont Pierre-Laporte et de celui au-dessus de la rivière Chaudière sur la 73, et plusieurs travaux d'asphaltage.

«En tout, 198 chantiers seront actifs sur le territoire de la région. Ils permettront des interventions sur 174 km de chaussée et sur 98 structures, dont 34 du réseau municipal», a énuméré le ministre Robert Poëti.

10 à 25 millions $ pour le pont de Québec

Le ministère des Transports prévoit entre 10 et 25 millions $ sur deux ans pour la réfection du tablier du pont de Québec et le remplacement des feux pour les voies de circulation. Tout cela dans le contexte où il faudra abaisser le tablier du pont pour permettre le passage du service rapide par bus (SRB) sans rogner sur les voies de circulation automobile.

Le ministre Robert Poëti souligne que les fonds ne serviront pas à adapter le pont au SRB. Mais on s'assurera de ne pas «dépenser de l'argent à la mauvaise place, de refaire deux fois les mêmes choses ou, encore pire, de devoir démanteler certaines choses», a fait valoir le ministre.

M. Poëti n'a pas voulu s'avancer pour dire si son gouvernement est ouvert à financer entièrement le projet, comme le souhaitent les maires de Québec et de Lévis, se contentant de dire que le dossier est analysé.

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