L'affichage est souhaité «avant les quartiers plutôt qu'avant le radar comme tel», confirme Marie-Christiane Magnan, porte-parole de la Ville de Québec.

Une position annoncée dans le mémoire rédigé pour la Commission des transports et de l'environnement de l'Assemblée nationale, qui étudie le projet de loi 57 modifiant l'encadrement de l'utilisation des cinémomètres photographiques et des systèmes photographiques de contrôle de circulation aux feux rouges. Une position en lien «avec l'ensemble de nos actions en sécurité routière dans les quartiers», résume Mme Magnan.

L'administration Labeaume compte sur les nouvelles technologies pour diminuer à la fois la vitesse et la circulation de transit dans les rues résidentielles.

Le 22 février, le ministre des Transports (MTQ), Pierre Moreau, a annoncé l'ajout de 25 nouveaux radars photo à la quinzaine déjà en activité dans la province, la pérennité de cette stratégie de contrôle routier et la réalisation d'un projet pilote avec les municipalités. Les villes de Québec et de Gatineau se sont montrées volontaires pour gérer quatre appareils mobiles chacune dès 2013. Une quarantaine d'emplacements doivent être désignés puisque chaque radar pourra être déplacé une dizaine de fois. Un affichage permanent serait donc problématique.

Actuellement, deux panneaux de signalisation avertissent les automobilistes de la présence d'un radar photo fixe, l'un à quelques centaines de mètres, l'autre juste devant. Le nombre d'affiches sera bientôt porté à trois sur les autoroutes, a fait savoir le ministre Moreau.

Pour les cinémomètres mobiles, aussi testés lors du projet pilote provincial, l'affichage suivait la fameuse machine. Quand le radar se promenait dans une zone circonscrite, il y avait un panneau annonçant l'entrée dans la zone, puis un autre avant le radar. C'est ce dernier que la Ville de Québec veut laisser tomber. Rappelons qu'elle n'a jamais eu l'intention de publier la liste des 40 endroits pouvant potentiellement accueillir les radars photo, comme le fait le MTQ pour les appareils sous sa responsabilité.

Au bureau du ministre Moreau, on ne dit pas non. «Dans le projet de loi 57, le ministère des Transports maintient l'obligation de signaler les endroits de contrôle. Des discussions se poursuivent entre les autorités de la Ville de Québec et le ministère des Transports afin de mieux définir la signalisation qui sera la plus appropriée dans ces situations, pour s'assurer que tous les usagers de la route soient bien informés de la présence des opérations de contrôle tout en évitant de surcharger l'environnement urbain de panneaux additionnels superflus», explique son attachée de presse, Andrée-Lyne Hallé.

Incitation à la courtoisie au volant

C'est la Semaine de la courtoisie au volant, et des activités de sensibilisation sont organisées sur les deux rives.

Dans les quartiers Saint-Yves, Saint-Louis-de-France et Sillery, à Québec, une campagne de sensibilisation orchestrée par des mamans du coin revient pour la troisième année de suite. Les résidants sont invités à décorer leurs parterres de ballons et de vire-vent pour attirer l'attention des automobilistes et les inciter à ralentir.

Le message sera relayé par les écoles et lors des fêtes de quartier pendant l'été.

À Lévis, la police ne fait pas de cachette de son intention de surveiller et de sanctionner les comportements délinquants.

Les opérations, qui s'échelonneront du 7 au 13 mai, cibleront le respect des limites de vitesse, des arrêts obligatoires, des virages à droite sur feu rouge, ainsi que le respect entre les usagers de la route.