«Le tramway n'a jamais été une priorité», dit Hamad

D'après le ministre Sam Hamad, il n'y a... (La Presse Canadienne)

Agrandir

D'après le ministre Sam Hamad, il n'y a pas de lien à faire entre la candidature olympique de Québec et la réalisation du projet de tramway.

La Presse Canadienne

Dossiers >

Le tramway Labeaume
Le tramway Labeaume

L'arrivée du tramway transformera profondément la capitale, anticipe le maire Régis Labeaume. Présenté le 10 juin 2010, le projet qui coûterait 1,5 milliard$ favoriserait les écoquartiers et la densification de la ville. Le maire espère que Québec pourra prendre le tramway en 2020, à temps pour de futurs Jeux olympiques. »

(Québec) Même s'il entend se pencher sur la question du tramway, le ministre Sam Hamad souligne que ce projet ne fait pas partie des priorités de la région à l'heure actuelle.

«Le tramway n'a jamais été une priorité dans notre région, a commenté le responsable de la région de Québec, vendredi. On va étudier la question, mais on a toujours dit, dans la région de Québec : "En termes de transport, l'élément important pour nous, c'est le train à grande vitesse."»

Le gouvernement du Québec n'a toujours pas été «saisi» d'une demande officielle de la Ville de Québec sur le projet de 29 kilomètres évalué à 1,5 milliard $. Le ministre entend prendre connaissance du rapport du comité sur la mobilité durable et «voir comment on peut agencer l'ensemble des demandes de la Ville de Québec et la région».

Mais il prend soin de souligner la part d'argent obtenu par la région du ministère des Transports (MTQ). «Il ne faut pas oublier que le MTQ investit dans la région 340 millions $ dans des travaux, des routes, etc. C'est une nouvelle donnée qui arrive. Une nouvelle priorité qui arrive.»

D'après le ministre, il n'y a pas de lien à faire entre la candidature olympique de Québec et la réalisation du projet de tramway. «Toute la région s'entend pour le dire, l'élément clé, c'est la montagne et le colisée, dit le ministre Hamad. Ce sont deux éléments qui permettent un niveau de réalisation. Tout ce qui est autour est une valeur ajoutée. Pour le moment, nos priorités n'étaient pas là.»

Partager

lapresse.ca vous suggère

  • Le tramway arrêt par arrêt

    La capitale

    Le tramway arrêt par arrêt

    L'arrivée du tramway transformera profondément la capitale, anticipe le maire Régis Labeaume. Question de mieux comprendre sa vision pour Québec en... »

  • Financement d'un tramway: Québec ne ferme pas la porte

    Politique

    Financement d'un tramway: Québec ne ferme pas la porte

    Le gouvernement du Québec ne ferme pas la porte à financer le projet d'un tramway à Québec à un coût de 1,5 milliard $ sans toutefois prendre, pour... »

  • Un tramway de 1,5 milliard $

    La capitale

    Un tramway de 1,5 milliard $

    Ce n'est pas une, mais bien deux lignes de tramway que le comité sur la mobilité durable recommande de mettre en place à Québec... et à Lévis. Un... »

  • Tramway: Labeaume veut convaincre Hamad

    Le tramway Labeaume

    Tramway: Labeaume veut convaincre Hamad

    Régis Labeaume n'a pas été ébranlé par l'accueil plutôt réservé du projet de tramway de 1,5 milliard $ par le ministre responsable de la Capitale... »

publicité

publicité

la liste:1710:liste;la boite:91290:box

En vedette

Précédent

publicité

publicité

Les plus populaires : Le Soleil

Tous les plus populaires de la section Le Soleil
sur Lapresse.ca
»

CONTRIBUEZ >

Vous avez assisté à un évènement d'intérêt public ?

Envoyez-nous vos textes, photos ou vidéos

Autres contenus populaires

image title
Fermer