Viaduc à Saint-Rédempteur: le dossier sera réenvoyé au fédéral

En enjambant la voie ferrée entre la 7e... (Photothèque le Soleil, Patrice Laroche)

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En enjambant la voie ferrée entre la 7e Rue et la rue de l'Aréna, la nouvelle structure doit permettre de désenclaver le quartier Saint-Rédempteur et de mettre fin aux bouchons qui se forment sur la 1re Avenue aux heures de pointe.

Photothèque le Soleil, Patrice Laroche

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Annie Morin
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Le Soleil

(Québec) La mairesse de Lévis, Danielle Roy Marinelli, a bien l'intention de profiter du futur programme d'infrastructures fédéral, annoncé dans le dernier budget, pour faire construire le viaduc tant attendu dans le secteur de Saint-Rédempteur.

Le projet, vieux de 25 ans, s'était déjà qualifié pour le Fonds de stimulation de l'infrastructure, créé en 2009 pour relancer l'économie. Mais il a finalement été mis de côté après l'explosion des coûts et des délais.

En raison d'un sol instable, les plans ont dû être repensés et la facture initiale de 8,1 millions $ a grimpé autour de 22 millions $. Ottawa n'était pas prêt à absorber la différence.

Mme Marinelli a demandé à ses fonctionnaires d'être prêts à déposer une autre fois le dossier dès que le nouveau programme fédéral s'ouvrira, en 2014. Elle est convaincue de voir Québec doubler la mise. «L'information que j'ai toujours eu du provincial, c'est que si le fédéral est là, il est là», a-t-elle précisé jeudi, en marge du lancement du premier Défi têtes rasées de Leucan à Lévis, dont elle assume la présidence d'honneur.

Annoncé en mars 2010, ce viaduc faisait et fait toujours partie des priorités de l'administration Marinelli. Le député conservateur de Lotbinière-Chutes-de-la-Chaudière, Jacques Gourde, l'appuie également.

En enjambant la voie ferrée entre la 7e Rue et la rue de l'Aréna, la nouvelle structure doit permettre de désenclaver le quartier Saint-Rédempteur et de mettre fin aux bouchons qui se forment sur la 1re Avenue aux heures de pointe.

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