Stock-car

Allard a un titre à reprendre

La voiture du pilote Karl Allard... (Photothèque Le Soleil, Steve Deschênes)

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La voiture du pilote Karl Allard

Photothèque Le Soleil, Steve Deschênes

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Serge Emond
Le Quotidien

(CHICOUTIMI) Pour Karl Allard, la nouvelle saison de stock-car débutera en sol américain, en fin de semaine. Il participera à la première épreuve inscrite au calendrier de l'ACT (American Canadian Tour), la Governor's Cup, à Lee, au New Hampshire.

Le pilote de Saint-Félicien n'a cependant pas l'intention de consacrer tout son temps au circuit américain pendant la saison 2012. Il prévoit participer à quelques épreuves au pays de l'oncle Sam, mais se concentrera avant tout sur les étapes de la série provinciale ACT-Castrol. La première est prévue pour le 26 mai, à l'Autodrome Montmagny.

«La course de Lee est une occasion de pratiquer et de préparer la saison, explique Karl Allard. Tant qu'à faire les pratiques, je vais essayer de bien qualifier la voiture.

«Je prévois participer à trois ou quatre courses aux États-Unis pendant la saison. À cela s'ajouteront les 12 courses du circuit provincial. La saison 2012 sera similaire à la précédente et nous visiterons les autodromes habituels (Montmagny, Saint-Eustache, Vallée-Jonction et Sainte-Croix). Malheureusement, il n'y a pas encore de course prévue à l'Autodrome Saint-Félicien cette année.»

Allard espère profiter de la nouvelle saison pour reprendre une place familière, la première au classement général du circuit provincial. L'an passé, il a dû se contenter du second rang, loin derrière Patrick Laperle, après avoir été couronné champion de la série ACT-Castrol en 2010.

«En 2011, trois courses ont été présentées avec le circuit américain, raconte Karl Allard. Ces courses étaient payantes pour les points au classement, mais j'ai connu des ennuis à chaque occasion.

«Mon objectif pour 2012 est de gagner le championnat. Je fais encore partie de la même équipe (Larue LMS 48). L'an passé, l'équipe a ajouté une deuxième victoire. Elle demande des ajustements différents et les résultats changent selon le type de piste où nous roulons. Nous avons travaillé dessus l'an dernier et nous le ferons encore cette année.»

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