C'est le constat que pose CAA-Québec lors de son bilan annuel du prix de l'essence. La marge au détail dans ces deux régions est demeurée relativement stable à 4,8 cents le litre, sous la moyenne provinciale. À certaines reprises, le prix à la pompe, souvent plus bas de 10 cents de litre qu'ailleurs, était près du coût d'acquisition de l'essence, soit le prix que doit payer un commerçant pour faire remplir ses réservoirs.

«Certaines régions comme le Saguenay bénéficient d'une réduction de la taxe provinciale sur les carburants afin de compenser les coûts de transport plus élevés. Cependant, il y a lieu de se poser des questions sur l'impact réel de cette réduction de taxe lorsque l'on constate que les prix à la pompe défient toute concurrence, et ce, à répétition. Bien sûr, les automobilistes en profitent aujourd'hui, mais cette tendance qui perdure depuis 2010 nous laisse perplexes», a indiqué par voie de communiqué la vice-présidente adjointe aux relations publiques et gouvernementales de CAA-Québec, Sophie Gagnon.

À Montréal, Québec et Sherbrooke, le prix du litre d'essence a augmenté en moyenne de 20% en 2011. Les automobilistes de ces trois villes ont dû débourser 20 cents de plus qu'en 2010. Cela représente 450 dollars de plus annuellement, par exemple, pour un propriétaire d'une Dodge Caravan et 310 dollars pour un propriétaire de Honda Civic qui ont parcouru 20 000 kilomètres.