Le Comité ZIP Les Deux rives a inauguré, hier, le tronçon de la Route bleue Lac Saint-Pierre / Les Deux rives qui couvre la rive nord du fleuve, de Pointe-du-Lac à Sainte-Anne-de-la-Pérade et la rive sud, de Bécancour à Deschaillons-sur-Saint-Laurent.

C'est la septième Route bleue à voir le jour après celles du Sud de l'Estuaire, des Baleines, de la Gaspésie, de Chaudière-Appalaches, des Voyageurs et de Charlevoix.

Ces Routes bleues font partie du Grand sentier maritime du Saint-Laurent, un vaste réseau en développement de mises à l'eau et de points d'arrêt pour les embarcations sans moteurs comprenant des abris sécuritaires, des aires de repos, des services d'hébergement et d'alimentation ainsi que des campings rustiques et commerciaux.

Dans le nouveau tronçon Lac Saint-Pierre / Les Deux rives, on compte 10 accès sur la rive sud et 25 accès sur la rive nord tout au long de 125 kilomètres de berges longeant sept municipalités. Tous les accès, à l'exception de deux, sont publics et sans frais pour les utilisateurs.

Pour connaître le détail des emplacements, il faut aller sur le site web de la Fédération québécoise du canot et du kayak où des cartes détaillées des mises à l'eau peuvent être téléchargées. Ces cartes indiquent du même coup les sites d'intérêt près de chaque mise à l'eau.

La Route bleue Lac Saint-Pierre / Les Deux rives est en évolution depuis 2009. Le but ultime du projet est de faire prendre conscience aux usagers de l'importance du respect des milieux fragiles, de la faune et de l'environnement tout en découvrant les richesses du fleuve. Le programme des Routes bleues est lié au Plan d'action Saint-Laurent 2011-2026.

Myriam Beauchamp, chargée de projet au Comité ZIP Les Deux rives explique qu'au cours de prochains mois, une signalisation sera installée afin de permettre au gens qui circulent sur le fleuve de repérer plus facilement certains des accès et des arrêts.

Dans la plupart des mises à l'eau, il y a du stationnement et des toilettes, d'où l'importance d'utiliser les cartes pour planifier sa sortie, surtout si l'on a l'intention de parcourir une longue distance.

Les courants forts, remous et hauts fonds sont aussi indiqués sur les cartes, «mais elles ne remplacent pas les cartes marines», précise Mme Beauchamp. «Il faut avoir ça avec vous parce que le fleuve est imprévisible», dit-elle.