Nouvelles couleurs, nouveau radiateur pour Dumoulin

Jean-François Dumoulin (à gauche) a dévoilé sa nouvelle... (Yves Clément)

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Jean-François Dumoulin (à gauche) a dévoilé sa nouvelle voiture aux couleurs de l'entreprise Spectra Premium. Il était accompagné de Jason Best et Serge Guénette.

Yves Clément

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Jean-François Dumoulin avait deux raisons de se réjouir mercredi.

Il a enfin pu dévoiler les nouvelles couleurs de sa voiture #04 qui participera à 10 des 13 épreuves de la série canadienne NASCAR Pinty's, dès le mois de mai. Avec Spectra Premium, il a aussi annoncé des innovations technologiques découlant d'un radiateur haute performance qui, espère-t-il, lui permettra de livrer bataille avec les équipes de tête du championnat.

Sans surprise, le bleu est à l'honneur sur cette nouvelle voiture aux couleurs de l'entreprise basée à Boucherville. Des centaines d'employés de la compagnie ont d'ailleurs assisté au point de presse. Une preuve que le succès du plus vieux des deux frères Dumoulin compte beaucoup pour son commanditaire majeur.

«Le design est génial, c'est au-delà de mes attentes», s'enthousiasmait le pilote de 40 ans, un peu plus tard en entrevue téléphonique. «J'aimais l'ancien modèle aussi, mais là, il y a vraiment la touche de Spectra Premium.»

Les deux parties ont prolongé leur entente de partenariat en décembre dernier. Celle-ci est valide pour au moins les deux prochaines saisons. Dumoulin ne devrait rater que trois courses du calendrier 2017, mais il se pourrait que d'autres épreuves s'ajoutent d'ici le printemps. La dernière campagne complète de Dumoulin en NASCAR date de 2015.

Un laboratoire dans la voiture

Après plusieurs mois de travail, Dumoulin et Spectra Premium ont aussi présenté le radiateur haute performance NSCR100. Celui-ci sera mis à l'épreuve lors d'essais en Floride à la fin du mois de mars. Dans ce projet, les équipiers de Dumoulin Compétition et les ingénieurs de Spectra Premium ont mis la main à la pâte.

«Les dimensions du radiateur ont changé, explique Dumoulin. On souhaitait améliorer la performance en piste. Je pense qu'on va réussir à maximiser l'efficacité du radiateur. En plus, on travaille avec des matériaux plus légers et plus solides. Il ne reste plus qu'à le tester en piste!»

Dumoulin Compétition n'a jamais caché son intérêt à développer un radiateur haute-performance. L'objectif consiste d'ailleurs à en faire la vente aux autres écuries de la série, une fois que celui-ci sera à point.

Jean-François Dumoulin se dit tout aussi confiant des améliorations apportées au système de freinage ainsi qu'à la suspension. 

«Il est temps que le printemps arrive!»




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