Hébert a décidé de concentrer ses efforts sur le CTCC, cette saison, en délaissant la série Continental Tire.

«Le calendrier de la Continental ne nous convenait vraiment pas, cette année alors que, d'un autre côté, celui de la CTCC se prêtait bien», note-t-il. Hébert s'attend de nouveau à être compétitif, en fin de semaine, même si la série a apporté des changements au poids de sa voiture. «Ce n'est pas une raison pour ne pas être compétitif; on devrait être comme les autres Civic», prévoit-il.

En classe Super Touring, Marc-Antoine Camirand, de Saint-Léonard-d'Aston, a terminé 4e et 7e dans les deux courses à Mosport avec sa BMW 330i, malgré un moteur qui manquait de puissance. Il affirme avoir corrigé le problème.

«On a installé un moteur de 3 litres, qui va nous donner 50 chevaux de plus, explique-t-il. L'auto est prête pour rouler en avant, et je m'en viens ici pour gagner les deux courses!», assure celui qui compte déjà deux victoires sur le circuit Gilles-Villeneuve à son palmarès.

Comme Hébert, Camirand apprécie le week-end du Grand Prix du Canada. «Montréal, ça reste toujours Montréal. C'est le plus gros week-end de courses au Canada.»

Quatre autres pilotes de la région seront en piste en CTCC: Luc Lesage (Scion tC), Pascal Carré (BMW 330i), Jacques Deshaies (Mazda 3 Sport) et Marc-André Bergeron (Mazda RX-8). Deux courses de 30 minutes sont au programme du week-end en CTCC: samedi à 15 h 30 et dimanche à 9 h 00.

En Formule 1600, le champion en titre de la classe Master, Gérald Dumoulin, devrait être de retour, tout comme Ghislain Thériault. Ils disputeront eux aussi deux courses de 30 minutes: samedi à 14 h 30 et dimanche à 9 h 50.