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Un défi de taille pour les promoteurs

Michel Turcotte, directeur du montage du circuit du GP3R, François Bellemare, Pierre Simard et Jean-Yves Arseneault, tous de l'organisation du Petit Monaco, sont confiants que les amateurs et les compétiteurs apprécieront le nouveau circuit de karting aménagé sur le circuit urbain de Trois-Rivières.

Photo: Ève Guillemette

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Robert Martin
Le Nouvelliste

(TROIS-RIVIÈRES) En déménageant du centre-ville de Trois-Rivières au circuit urbain du GP3R, les dirigeants du Monaco devaient, notamment, faire en sorte de ne pas retarder le montage du circuit trifluvien qui présentera sa 42e édition la fin de semaine suivant les épreuves de karting. C'est donc de concert avec le responsable du montage du circuit du GP3R, Michel Turcotte, qu'ils ont travaillé dans la création d'un circuit de 1,2 kilomètre - la même distance que le circuit avait au centre-ville.

Le circuit de la 13e édition du Monaco, présentée les 29, 30 et 31 juillet, empruntera au départ l'avenue Gilles-Villeneuve. Après un virage à 180 degrés sur cette même avenue, direction coin Ryan pour, immédiatement, emprunter la ligne des puits sur toute sa longueur. Les coureurs vont ensuite plonger dans les paddocks avant de finalement revenir sur l'avenue Villeneuve via la fausse grille de départ.

«Nous avons voulu donner l'occasion aux amateurs de voir tout le circuit de karting en prenant place dans les gradins Villeneuve et Germain», expliquait Michel Turcotte.

Les amateurs pourront aussi prendre place dans les gradins Ryan.

Un défi

Aménager un circuit de karting sur une partie du tracé du Grand Prix de Trois-Rivières représentait un défi de taille pour les organisateurs qui attendent toujours son homologation de la part des dirigeants d'ASN-Canada, l'organisme qui sanctionne tous les événements de sport automobile et de karting au Canada. La sanction accordée à un circuit fait partie de leurs tâches.

«Le défi n'était pas de partir du centre-ville et son magnifique décor le long du fleuve Saint-Laurent, mais d'aménager un circuit qui serait homologué par ASN-Canada. Je pense que les amateurs vont apprécier et que les compétiteurs seront satisfaits. Nous avons mis beaucoup d'efforts à aménager un circuit techniquement adéquat», racontait François Bellemare, président du Monaco.

Ce dernier estime que, de plus en plus, le Monaco s'inscrit parmi les événements les plus prestigieux de karting au Canada. «Déjà, nous comptons plus de 60 pilotes inscrits dans les différentes catégories, ce qui ne s'était jamais vu à cette période-ci de l'année. Nous croyons que nous doublerons facilement ce nombre et plusieurs pilotes seront de retour chez nous», reprenait Bellemare.

Ce dernier a souligné les retours des Américains Austin Versteeg et Dylan Tavella, champions des États-Unis, respectivement dans les classes mini-max et micro-max, ainsi que de Fritz Leesman, champion du Florida Tour et champions des USA en 2008.

Quelque 10 000 $ seront remis en bourses pour les meilleurs pilotes dans les catégories rotax et 125 icc shifter.