Pont d'étagement qui enjambe l'autoroute 55 à la hauteur du boulevard Jean-XXIII

Les travaux débuteront sous peu

Le pont d'étagement qui enjambe l'autoroute 55 à... (Photo: Olivier Croteau)

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Le pont d'étagement qui enjambe l'autoroute 55 à la hauteur du boulevard Jean-XXIII sera en travaux très bientôt.

Photo: Olivier Croteau

Audrey Tremblay
Le Nouvelliste

(Trois-Rivières) Il aura fallu beaucoup de patience à la Ville de Trois-Rivières avant de voir les travaux débuter sur le pont d'étagement qui enjambe l'autoroute 55 à la hauteur du boulevard Jean-XXIII. Le ministère des Transports devrait augmenter à quatre les voies de circulation du pont dans les prochaines semaines. Il sera également en charge du projet de la Ville concernant l'élargissement des deux approches du pont.

Le conseil municipal trifluvien a finalement été saisi, lundi, en séance extraordinaire, d'un avis de motion pour un règlement autorisant les travaux. «Le ministère nous a signifié qu'il allait bientôt procéder et il nous a demandé si nous étions encore intéressés à ce qu'il soit gestionnaire de ce dossier-là. On nous a demandé d'accélérer le rythme. C'est pourquoi nous avions une séance extraordinaire», explique Yvan Toutant, porte-parole de la Ville de Trois-Rivières.

Le ministère des Transports, qui effectuera des travaux sur le viaduc, procédera du même coup à l'élargissement des deux approches de ce même pont. «On confie au ministère la portion de travaux que nous voulions faire, c'est-à-dire travailler les zones d'approche du pont d'étagement, environ 185 mètres du côté de la rue Corbeil et 165 mètres du côté du boulevard Saint-Jean», explique M. Toutant. La Ville assumera le coût des travaux qui se situera aux alentours de 2,3 millions $.

Il s'agissait d'une excellente occasion pour passer à l'action. «Avec les travaux que le ministère s'apprêtait à faire, on savait que ça allait causer un certain étranglement dans la circulation alors on a voulu en profiter et embarquer dans la danse. On n'aura pas à causer la problématique deux fois, tout sera fait dans une seule fois. Ça évite aussi qu'il y ait deux appels d'offres et deux ouvertures de soumissions», explique Yvan Toutant.

On confirme à la Ville de Trois-Rivières qu'il ne s'agit pas par contre de l'endroit le plus dangereux dans la Ville, mais que la circulation automobile y est très dense - avec un débit journalier de 20 000 véhicules - et parfois problématique à l'entrée et à la sortie de l'autoroute.

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