La revitalisation du marché By s'enclenche

Les commerçants s'opposent à l'idée d'interdire les véhicules... (Etienne Ranger, LeDroit)

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Les commerçants s'opposent à l'idée d'interdire les véhicules dans le marché By, puisque transporter certains achats, tel un arbre de Noël, est difficile sans voiture.

Etienne Ranger, LeDroit

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Le moment est venu de revitaliser les marchés By et Parkland, en leur donnant une nouvelle structure de gouvernance, ont décidé mardi les membres du comité des finances et du développement économique de la Ville d'Ottawa.

Comme premier projet, le plan de revitalisation prévoit une nouvelle esplanade sur la rue George, qui servira de porte d'entrée au marché By, une fois que la station Rideau du train léger sera en marche, en 2018.

Les travaux de construction de cette nouvelle esplanade, devant l'actuel édifice du marché, devraient commencer à l'automne et être achevés en 2017. Pour construire cette place d'accueil, qui serait ouverte à longueur d'année, il faudra déplacer les étalages des producteurs de fruits et légumes qui se trouvent sur la rue George.

Plusieurs intervenants ont protesté contre l'idée qui circule de faire du marché By un endroit interdit aux véhicules, car il est difficile de repartir en train léger avec un arbre de Noël ou un sac de patates, a fait savoir Jasna Jennings, directrice de la Zone d'amélioration commerciale du marché By.

Société à but non lucratif

Si le conseil municipal donne suite à la recommandation du comité, la gestion des marchés By et Parkland relèvera donc d'une société à but non lucratif, à compter de 2018, et non plus des employés municipaux. C'est la Ville qui en nommerait les membres du conseil d'administration.

Selon ce qui est proposé, la Ville demeurerait le propriétaire de ces deux marchés, mais les règlements municipaux ne s'appliqueraient plus. 

En raison de processus longs et ardus, il est devenu difficile, en vertu des règlements municipaux actuels, de créer un marché de fruits et légumes ouvert en soirée, par exemple.

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