Un autre retard pour Presto

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Une autre mise à jour. Un autre retard. L'implantation complète du système de paiement par carte à puce Presto à bord des autobus d'OC Transpo et de l'O-Train, à Ottawa, sera repoussée d'encore trois mois. Un déploiement complet n'aura pas lieu avant le 1er mai 2013.

Au lieu de déployer 200000 cartes à puce d'un seul coup, le 1er février, tel que prévu, les gens d'OC Transpo et de l'agence ontarienne Metrolinx, compagnie-mère de Presto, veulent maintenant procéder par phases, afin d'assurer la stabilité du système.

Un échantillon de 10 000 nouvelles cartes seront émises en janvier.

Une mise à jour sur cette phase de lancement est prévue le 17 avril. C'est à ce moment que les membres de la commission municipale du transport en commun doivent décider d'une date de lancement complet pour le système, si tout va bien.

La commission a accepté le nouveau plan de match, mercredi.

Metrolinx a promis de dédommager la Ville d'Ottawa à hauteur de 3 millions $ pour ce nouveau retard, en plus des 4 à 7 millions $ déjà consentis pour le premier retard de sept mois.

Si le système connaît toujours des ratés le 1er juin, la municipalité aura l'option de mettre un terme à son contrat avec Metrolinx et de récupérer en totalité son investissement de 23,5 millions $ dans la technologie Presto.

Metrolinx dit avoir réglé tous les problèmes de logiciels qui ont retardé le lancement de la technologie Presto une première fois, en juin, à trois semaines de la date prévue. Le système fonctionnerait à présent 99% du temps, selon Bruce McCuiag, le patron de l'agence provinciale.

La présidente de la commission municipale du transport en commun, Diane Deans, s'est dite déçue du nouveau retard bien que confiante que la technologie Presto finira par fonctionner à Ottawa.

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