Le bras de fer auquel se livraient jusqu'à tout récemment les résidents de l'est d'Ottawa sur l'emplacement d'un sixième pont interprovincial semble avoir fait place à un front commun contre le projet de la Commission de la capitale nationale (CCN), alors que celle-ci se rapproche du choix d'un corridor définitif.

Hier soir, plus de 300 citoyens de tous les secteurs à l'est du centre-ville se sont ralliés devant le Centre des arts Shenkman, à Orléans, pour demander à la CCN d'abandonner ses études et ses consultations publiques. «Pas de pont», ont-ils scandé à l'unisson, alors que l'agence fédérale procédait à une consultation à l'intérieur de l'édifice.

«Ce qui est vraiment fantastique, c'est que toutes les communautés que la CCN a essayé de diviser avec ses façons de procéder et ses présumées études se mettent ensemble pour dire: 'Un instant'», a expliqué au Droit la porte-parole du nouveau mouvement, Natalie Belovic.

«Prendre un recul»

«C'est le temps de prendre un recul et de se demander si on a vraiment besoin d'un nouveau pont. Il n'y a pas de vraies études qui nous montrent d'où proviennent les camions et où ils vont. Il n'y a pas non plus de vraies études sur les besoins en matière de transport en commun entre Ottawa et Gatineau», a ajouté la résidente du secteur Manor Park.

La CCN lorgne trois corridors: un à la hauteur de l'île Kettle et les deux autres à la hauteur des îles Duck, sur la rivière des Outaouais. Le premier corridor suivrait le tracé plus densément peuplé de la promenade de l'Aviation, à Ottawa, tandis que les deux autres traverseraient le secteur du ruisseau Green, dans la Ceinture de verdure.

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