Nouveaux services dans le secteur Aylmer

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Le Droit

Afin de répondre aux problèmes de fréquences des lignes et de surcharges de ses véhicules dans le quartier Aylmer, la Société de transport de l'Outaouais (STO) a annoncé jeudi diverses mesures qui incluent l'ajout de la ligne 41 à la desserte des parc-o-bus Hippodrome et Rivermead dès novembre.

«Ceci permettra d'augmenter la capacité d'offres de services», a résumé le président de la STO, Gilles Carpentier.

Le transporteur a aussi indiqué qu'il reconduira en 2017 l'ajout de deux voyages sur la ligne 59 le matin en direction d'Ottawa et le prolongement d'un voyage sur la ligne 50, du Terminus Rivermead jusqu'aux Galeries d'Aylmer. Ces mesures étaient appliquées depuis le 12 septembre.

À la suite de la fermeture du parc-o-bus Hippodrome en janvier 2017, l'offre de services complète des lignes de la série 40 sera rétablie pour l'arrêt du quartier Connaught. Cette fermeture du stationnement incitatif était prévue puisque la STO loue le terrain, et qu'un entrepreneur a un projet de construction sur le site. 

«Ultimement, le moins de parc-o-bus qu'on a, le plus qu'on réussit à aller chercher les gens au seuil de porte. L'objectif du transport en commun n'est pas de faciliter le transport en voiture, mais plutôt l'inverse. Notre objectif est de bonifier nos lignes, dans la mesure des limites de la STO, de façon à ce que l'usager puisse prendre l'autobus à partir de son seuil de porte et non pas à avoir à se déplacer en voiture», a expliqué M. Carpentier.

«Nous sommes très conscients, grâce à nos analyses, que ce n'est pas par choix qu'ils vont au parc-o-bus. Ils y vont parce qu'ils ont des obligations familiales, qu'ils emmènent leur enfant à la garderie», a donné en exemple M. Carpentier, précisant que la capacité de parc-o-bus doit être maintenue.

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