Depuis jeudi, une poignée de blocs de béton ont été installés au milieu de la chaussée sur l'avenue du Cheval-Blanc. À certains endroits, des bacs à fleurs en forme de cercle déposés sur le bitume complètent l'aménagement, afin de créer une petite courbe dans l'espoir de voir ralentir la circulation.

Mais selon plusieurs résidents, les installations n'ont aucun effet dissuasif sur les conducteurs au pied pesant. Une demi-heure d'observation a permis au Droit de faire le même constat.

« Même les autobus ont ralenti pendant seulement à peu près 24 heures. Là, ils se sont habitués et ils continuent de rouler à 80 km/h », soutient Geneviève, une résidente qui habite devant un des obstacles installés. « Et les motocyclistes aiment ça faire un petit slalom. Les gens ont plus l'air à s'amuser à les contourner. Ils s'en donnent à coeur joie. »

D'autres s'inquiètent davantage qu'un automobiliste percute l'obstacle lors d'un moment d'inattention.

« C'est dangereux, quelqu'un va se tuer avec ça ! C'est serré », estime Jason Lachapelle.

« L'hiver c'est glissant et il va sûrement avoir des gens qui vont rentrer dedans. L'avantage, c'est que les gens n'ont pas le choix de ralentir, mais j'ai l'impression qu'en hiver, il y a beaucoup de gens qui vont les accrocher », croit pour sa part une autre résidente, Stéphanie Leblond.

Peu d'alternatives

Geneviève dit avoir la solution au problème de vitesse dans son quartier : l'installation de panneaux d'arrêt obligatoire. Le conseiller du quartier, Yvon Boucher, affirme avoir tenté de convaincre les ingénieurs en circulation que c'est la meilleure solution. En vain.

Plus de détails dans LeDroit du 16 juillet 2012 ou sur ledroitsurmonordi.ca