Dans un rapport présenté hier au conseil municipal, la firme Aecom y va de toute une série de recommandations pour réduire le nombre de stationnements à Gatineau, tout en augmentant les efforts pour favoriser l'utilisation de l'autobus, du vélo et de la marche pour se rendre au travail.

«L'objectif n'est pas de chasser l'automobile, mais de mieux partager l'espace urbain avec les piétons et les cyclistes. C'est de leur donner un droit équivalent à celui de l'automobiliste», a résumé la directrice de l'urbanisme, Marie-Claude Martel, hier matin.

Parmi les mesures recommandées par la firme Aecom, il est question d'instaurer une taxe directe sur les parcs de stationnement à l'échelle de toute la ville, une mesure déjà en place à Montréal. Le rapport propose aussi de hausser les tarifs dans les stationnements municipaux jusqu'à ce qu'ils atteignent une fois et demie le coût d'un laissez-passer de transport en commun.

Conscient que changer les habitudes et la mentalité des gens prendra du temps, le maire Marc Bureau promet d'y aller par étapes avec la mise en oeuvre de cette «nouvelle stratégie de gestion intégrée du stationnement» à Gatineau.

La Ville attendra l'entrée en service du Rapibus, prévue à l'automne 2013, avant de réduire ses espaces de stationnement. Cela lui donnera le temps de mieux chiffrer les coûts associés à sa nouvelle stratégie.

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