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Les événements du jour, en quelques mots. (Simon Séguin-Bertrand, archives Le Droit)

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Simon Séguin-Bertrand, archives Le Droit

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Les événements du jour, en quelques mots.

Les inondations coûteront cher à la CCN

Les crues printannières ont causé beaucoup de dégats aux sentiers entretenus par la Commission de la capitale nationale (CCN). La remise à neuf de ces tronçons dégradés par l'eau pourrait coûter jusqu'à 3,4 millions de dollars aux contribuables.

Il faudra aussi attendre la prochaine belle saison, soit celle de 2018, pour assister à la réouverture des sentiers multiusages, mais des voies seront nettoyées et réparées dès cet automne. 

Des trois millions et demi de dollars engouffrés dans l'opération, 1,2 M$ seront consacrés aux seuls sentiers du centre-ville ; ce sont eux les plus durement affectés par la montée des eaux. 

Les segments les plus touchés sont les sentiers derrière la colline du Parlement et le sentier des Voyageurs.

En tout, une dizaine de kilomètres de voies diverses devront être retravaillées et nettoyées.

Du côté québécois, le sentier des Voyageurs à Aylmer et les sentiers de la rue Jacques-Cartier et de la rivière blanche n'ont pas été épargnés par les crues. On parle ici de débris divers comme du sable, des roches et des branches d'arbres sur les voies cyclables et pédestres. De nombreux trous au sol subsistent également.

Réouverture progressive des écluses

La réouverture progressive des écluses du canal Rideau se poursuit depuis mercredi dernier.

Dimanche, le poste d'éclusage Chaffeys a été remis en opération.

Quatre écluses du canal étaient de nouveau rouvertes samedi: il s'agit des postes Hartwells, Hogs Back, Black Rapids et Burritts Rapids.

Presque toutes les écluses du canal avaient été fermées à cause des pluies et des hauts niveaux et forts débits d'eau.

En tout, seules trois écluses demeurent encore fermées; ce sont les postes de Upper Brewers, Lower Brewers et Kingston Mills Locks et, dans certains secteurs du canal Rideau, le débit d'eau reste imprévisible. La prudence est de mise pour les plaisanciers.

La mine Wallingford-Back est condamnée

La première séquence des travaux de sécurisation de l'ancienne mine de quartz Wallingford-Back à Mulgrave-et-Derry en Outaouais est terminée.  Le but de l'opération était de bloquer l'accès au site aux fêtards et flâneurs qui s'y retrouvaient pour s'y amuser.

Le va-et-vient incessant des véhicules automobiles s'y rendant, les déchets laissés par le public, le bruit et le sentiment d'insécurité de la population, avaient fait en sorte que les maires de la MRC de Papineau avaient voté au printemps pour la fermeture permanente du site. 

Un lac minéral contaminé qui s'y trouve et le plafond de la mine qui s'effrite s'ajoutent aussi au danger que représente l'endroit. 

Les citoyens sont cependant divisés sur la question: certains d'entre eux voudraient en faire un site récréotouristique pendant que d'autres rêvent plutôt de fermer définitivement les lieux; certains souhaitant même le dynamiter. L'entrée principale de la mine est maintenant condamnée et une deuxième issue le sera prochainement. Tous les travaux de sécurisation des lieux devraient être terminés cet automne.

Remplacement du ponceau de la rue Davidson Ouest

Les travaux de remplacement du ponceau sur la rue Davidson Ouest débuteront la semaine prochaine. Les travaux seront réalisés entre les rues Nobert et Desforges. Le remplacement du ponceau permettra de rétablir l'accès de la circulation des rues Davidson Est et Davidson Ouest. Un chemin de contournement est prévu par le boulevard La Vérendrye. La fermeture complète du sentier récréatif sera maintenue tout au long des travaux, car le tunnel est situé à l'intérieur de la zone des travaux. Rappelons qu'à la suite d'un affaissement de chaussée en 2016, une expertise avait été effectuée et une étude a recommandé le remplacement du ponceau. Ces travaux sont réalisés au coût d'environ 500 000 $.




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