Moteurs à l'Autodrome: dans l'attente d'une décision

«On tient à ce que l'industrie demeure en... (archives La Voix de l'Est)

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«On tient à ce que l'industrie demeure en santé», affirme Dominic Lussier, promoteur et copropriétaire de l'Autodrome.

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(Granby) Il semble bien que les voitures de Steve Bernier et de Kayle Robidoux rouleront encore avec 50 livres de plus que les autres, vendredi soir, alors que les amateurs de stock-car sur terre battue célébreront la Fête nationale à l'Autodrome Granby.

«Je parle régulièrement à Mike Perrotte (directeur de DIRTcar pour le territoire du nord-est) et il n'a encore pris aucune décision, explique Dominic Lussier, promoteur et copropriétaire de l'Autodrome. Mike analyse le dossier dans son ensemble, il pose des questions, il veut prendre une décision éclairée.»

Un poids de 50 livres a été ajouté aux voitures de Bernier et de Robidoux, qui roulent avec un moteur Dodge, à la suite des succès remportés par les deux pilotes en début de saison. Les victoires de François Bernier et de David Hébert, qui roulent sur du Chevrolet, ont toutefois calmé le jeu un brin depuis deux semaines.

Les tests sur dynamomètre ont démontré que les moteurs Dodge de Bernier et Robidoux dégageaient de 10 à 15 chevaux-vapeur de plus que les Chevrolet d'Hébert et de Yan Bussière, des chiffres révélés par Mike Perrotte lui-même.

Des pilotes s'informent

Il y a beaucoup de curiosité par rapport au fameux moteur Dodge présentement dans les puits à l'Autodrome. Et il semble que de nouveaux pilotes s'informent toutes les semaines du coût et du reste. Ce qui inquiète grandement les gens de l'Autodrome, qui craignent que les petites équipes soient incapables de suivre les plus riches si le moteur Dodge devient une tendance.

«C'est une inquiétude, c'est vrai, reprend Dominic Lussier. On ne veut pas que les coûts augmentent pour personne, on tient à ce que l'industrie demeure en santé. C'est une priorité.»

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