La parabole politique du pipeline : une belle rupture de conduite responsable...

La Voix de l'Est

Depuis août 2008, un comité citoyen à Dunham, le CEDunham, et de plus en plus de citoyens, ont à coeur que les institutions publiques provinciales effectuent un véritable suivi technique et une expertise de sécurité sur l'ensemble du réseau de l'oléoduc entre les raffineries de Montréal-Est et les installations de la station de pompage situées à Highwater. Depuis quatre ans, ce dossier est un véritable casse-tête politique, où les limites de nos députés provinciaux et fédéraux ont démontré la vraie rupture de conduite des responsabilités politiques des gouvernements Charest et Harper, dans le copinage aux pétrolières et dans une véritable fuite irresponsable face au bien public.

Dernièrement, la compagnie pipelinière Montréal Pipes-Lines ltée (MPL) a présenté une nouvelle requête d'autorisation devant la Commission de protection du territoire agricole du Québec (CPTAQ) pour reprendre le processus de construction d'une station de pompage pétrolière en pleine campagne, toujours liée au passage de pétrole bitumineux albertain vers le port pétrolier de Portland dans le Maine. Parallèlement, MPL a nettoyé et vidé son très vieil oléoduc de 18 pouces (62 ans), le «protégeant» ainsi de toute inspection officielle, en attendant «un nouveau marché indéfini» mis en oeuvre par la controversée pipelinière Enbridge inc. Cette dernière a obtenu de l'Office national de l'Énergie (ONÉ) en juin 2012 le feu vert pour inverser le flux pétrolier depuis l'Alberta vers Westover-Sarnia (Ontario) destiné à Montréal-Est.

Si la Cour d'appel du Québec a bien confirmé le jugement du Tribunal administratif du Québec (TAQ) en imposant une obligation de présenter en bonne et due forme un nouveau dossier sécuritaire à la CPTAQ, la vraie problématique demeure toujours le risque de plus en plus grand d'une fuite accidentelle, avec une contamination chimique de zones aquifères et naturelles dans Brome-Missisquoi. Le CEDunham a constaté que la garantie d'intégrité et de sécurité des infrastructures pétrolières au Canada ne vaut plus rien, car l'Office national de l'Énergie (ONÉ) a refusé de prendre la responsabilité de vérifier et expertiser lui-même l'oléoduc datant de 1950 et les stations de pompage qui ont connu des incidents majeurs.

Il est grand temps que tous les décideurs politiques locaux prennent conscience que de «crier au loup» pour bien paraître publiquement ou, inversement, de ne pas s'investir dans ce dossier n'est vraiment plus de mise. Sous le couvert de l'anonymat, un ingénieur pétrolier à la retraite m'a résumé la situation: «La compagnie a fait sa job comme elle croit, car les règlements et les lois sont comme ça, maintenant la vraie question n'est plus COMMENT ni POURQUOI ça va arriver, mais QUAND et OÙ dans la montagne "en s'il vous plaît"... Qui sera alors le vrai responsable à poursuivre?? Ceux qui décident en laissant faire ou celui qui fait selon les lois telles qu'elles sont... C'est le laisser-faire qui a permis à l'HUILE (le pétrole) de couler partout avec les risques d'en perdre...».

En période d'élection provinciale, chaque candidat semble avoir à coeur de défendre l'environnement de notre région devant la population, mais face aux nombreux accidents de corrosion et les dangers sérieux de contamination, il faut plus que des promesses électorales pour protéger notre région. Sans aucun parti pris politique ou personnel, j'invite également tous les élus municipaux et décideurs publics de la MRC Brome-Missisquoi à bien méditer pour savoir qui sera responsable financièrement des dégâts de cet oléoduc pétrolier qui traverse plusieurs municipalités (Sutton, Dunham, Cowansville et Brigham). Le vrai paradoxe de ce pipeline, c'est peut-être le manque de direction politique responsable qui conduit toujours en droite ligne vers une profonde rupture de confiance envers nos institutions et décideurs.

Laurent Busseau

citoyen de Dunham

cofondateur du CEDunham

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