Rue Saint-François: ligne, trottoir et confusion

Piste cyclable ou trottoir sur la chaussée? Un... (Alain Dion, La Voix de l'Est)

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Piste cyclable ou trottoir sur la chaussée? Un nouvel aménagement rue Saint-François sème la confusion chez les citoyens.

Alain Dion, La Voix de l'Est

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Marie-France Létourneau
La Voix de l'Est

(Granby) Piste cyclable ou trottoir sur la chaussée? Un nouvel aménagement rue Saint-François à Granby sème la confusion parmi les citoyens. Réponse: il s'agit d'un corridor piétonnier, précise le directeur des services techniques à la Ville, Gabriel Bruneau.

Ce dernier est bien au fait des interrogations des citoyens; plusieurs appels ont été logés à l'hôtel de ville à cet effet, a-t-il affirmé. Des résidants du secteur de la rue Léger, présents à une séance extraordinaire du conseil cette semaine, ont aussi relevé la situation confondante, alors qu'eux-mêmes s'opposent à l'aménagement d'une piste multifonctionnelle dans leur rue. 

La question est justifiée, car il s'agit en quelque sorte du premier corridor pour piétons aménagé de cette façon avec marquage au sol et présence de bollards, ces poteaux destinés à empêcher les voitures de circuler dans certaines zones.

Les bollards peuvent d'ailleurs être à l'origine de la confusion des citoyens, car la Ville a eu recours à cette infrastructure pour l'aménagement de la piste cyclable rue Simonds Sud, située dans le même secteur.

L'aménagement d'un réseau de pistes multifonctionnelles sur le territoire de la ville est aussi un sujet d'actualité par les temps qui courent, avec la piste controversée prévue rue Léger. 

Vieille demande

Mais ce corridor piétonnier n'a aucun lien avec ce dossier et le plan de mobilité active de la Ville, a affirmé le conseiller municipal et président du comité de circulation, Joël Desmarais. C'est plutôt l'option retenue par la Ville pour répondre à «une vieille demande» des résidants du secteur, amenée au comité de circulation il y a quelques années par le conseiller municipal de l'époque, Serges Ruel.

«Le trottoir n'était pas prévu et c'était une demande de longue date. On voulait faire quelque chose pour les citoyens. Le comité de circulation jugeait que ce n'était pas assez sécuritaire de juste mettre une ligne au sol. C'est pour ça qu'on a mis des bollards», a expliqué M. Desmarais.

Un résidant de la rue Vaillancourt, près de la rue Léger, a cependant affirmé cette semaine avoir rencontré des gens de la rue Saint-François qui ont dit tout ignorer de ce nouvel aménagement. «Si vous parlez de transparence, on peut repasser. Je trouve ça incroyable que les gens me disent qu'ils se sont levés un matin et que c'était là», a-t-il dit.

«On a eu des demandes de ces gens-là. Et pas juste une ou deux», assure toutefois M. Desmarais.  

Moins cher

Selon Gabriel Bruneau, ce genre de marquage au sol pour les piétons existe déjà à Granby, entre autres dans les rues Robitaille, Trépanier et Saint-Hubert. «Mais ailleurs, le corridor est moins large. Des fois, il y a des pattes d'ours pour les parcours scolaires, d'autres fois non. Le corridor de la rue Saint-François est plus large: il a deux mètres. Des bollards ont été ajoutés à cause de la densité de la circulation», note le directeur des services techniques.

Selon lui, un marquage au sol, avec l'ajout d'un pictogramme de piéton, devrait être réalisé prochainement. «Ça va venir clarifier le tout», estime-t-il.

Les coûts de ce type d'aménagement sont clairement moins élevés. Le projet de la rue Saint-François a engendré des coûts de 9000 $, alors qu'il en aurait coûté 275 000 $ pour construire un trottoir traditionnel sur une distance de 780 mètres. Le nouveau corridor piétonnier s'étire de la rue Simonds Sud à l'intersection des rues Saint-Vallier et Saint-François, où les piétons ont accès à un trottoir déjà existant.

Joël Desmarais souligne au passage que cela a aussi pour fonction «d'amener les enfants aux écoles Sainte-Marie et Saint-Eugène» de façon plus sécuritaire.

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