Un complexe de véhicules électriques unique au Québec

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Le président du Groupe Deragon, Pierre Deragon, a dévoilé le nouveau complexe de véhicules électriques à Cowansville.

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Jean-François Guillet
La Voix de l'Est

(Cowansville) «Un raz-de-marée». C'est en ces mots que le président du Groupe Deragon, Pierre Deragon, décrit la croissance des ventes de véhicules électriques qu'enregistrera le Québec au cours des prochaines années. En ce sens, l'homme d'affaires se positionne comme un précurseur dans ce créneau effervescent en offrant sous un même toit une vaste gamme de voitures, de motos et de vélos à assistance électrique. Ce nouveau concept a été dévoilé lundi à Cowansville.

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Groupe Deragon a lancé lundi un nouveau concept regroupant sous un même toit une vaste gamme de voitures, de motos et de vélos électriques. On voit ici le député provincial de Brome-Missisquoi et ministre de l'Agriculture, Pierre Paradis, la directrice de l'électrification des transports chez Hydro-Québec, France Lampron, le ministre de l'Environnement, David Heurtel et le président du Groupe Deragon, Pierre Deragon.

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Groupe Deragon possède notamment deux concessions automobiles ainsi qu'une division de véhicules haut de gamme, auxquelles se greffe l'établissement dédié aux modes de transport électriques. Celui-ci aura toutefois son ADN bien à lui.

«Dans ce nouveau complexe, je ne suis pas Ford, pas Honda, pas Tesla. Ici, je suis "M. Électrique". On va faire tomber les mythes pour démocratiser la mobilité durable, toutes marques confondues. En fait, c'est l'environnement qui est au c  ur de l'initiative. On veut aussi favoriser la décongestion routière par l'adoption d'un vélo ou d'une moto électriques par le public», a indiqué Pierre Deragon en entrevue à La Voix de l'Est.

L'homme d'affaires raconte que la prémisse du projet a germé dans son esprit il y a de cela quelques décennies. «Quand j'étais plus jeune, mes trois frères adoraient modifier des bagnoles. Ils s'amusaient dans le garage. Mon truc à moi, c'était les chevaux», a-t-il dit.

«J'avais cette liberté de pouvoir me promener en ayant cette sensation de puissance et de performance. Mais sans bruit et sans odeur. Quand les voitures électriques sont arrivées sur le marché, ça a été une révélation. C'est tout ce que je recherche, réuni en un seul véhicule. Comment peut-on ne pas adhérer à un concept comme ça?»

Électrification des transports

«Aujourd'hui, on voit le début d'une nouvelle ère où environnement et économie vont ensemble», a lancé en point de presse le ministre de l'Environnement, David Heurtel. Dans son plan d'électrification des transports dévoilé l'an dernier, doté d'une enveloppe de 420 millions, Québec a pour cible l'ajout de 100 000 véhicules électriques à travers la province d'ici 2020.

Pour ce faire, le gouvernement mise entre autres sur une série d'incitatifs. Le programme «Roulez électrique», qui offre des rabais à l'achat ou à la location de véhicules neufs pouvant atteindre 8000$, est du nombre. L'installation de près de 800 bornes de recharge publiques est aussi dans les cartons.

«Quand on a lancé le Circuit électrique il y a quatre ans, on avait quatre partenaires et une trentaine de bornes. Aujourd'hui, on est rendus à près de 750 bornes à l'échelle du Québec, dans l'ensemble des régions», a indiqué en point de presse France Lampron, directrice de l'électrification des transports chez Hydro-Québec.

Par ailleurs, les utilisateurs de véhicules électriques peuvent réaliser des économies récurrentes pouvant atteindre 2000$ par an en adoptant ce moyen de transport, a-t-elle renchéri.

«L'électrification des transports, j'y crois depuis longtemps. Le gouvernement s'est définitivement donné les moyens d'inciter les gens à adopter encore davantage les véhicules électriques. C'est d'ailleurs ce qui m'a incité à lancer un concept aussi innovateur», a concédé au journal Pierre Deragon.

Sensibilisation

En créant un amalgame de voitures électriques et hybrides, de motos et de vélos à assistance électrique, M. Deragon a avant tout voulu «faire tomber les barrières» entourant ces moyens de transport toujours méconnus.

«Un grand mystère plane malheureusement autour des véhicules électriques. Je veux que ça change, a lancé en entrevue l'homme d'affaires. Pour y arriver, on va mettre en place un centre de sensibilisation. Pour les représentants (ventes), pour les techniciens, mais surtout pour les consommateurs. Les gens pourront avoir des réponses à toutes leurs questions.»

M. Deragon veut également faciliter l'achat de bornes de recharge. Un partenariat a été conclu en ce sens avec AddÉnergie, un chef de file dans ce créneau établi à Québec. De plus, Groupe Deragon s'est doté d'une borne de recharge rapide (400 volts), intégrant du coup le circuit provincial en plein essor.

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