Assouplissement du projet-pilote sur la cuisine de rue

La Ville de Granby a déposé un avis... (photo archives La Voix de l'Est)

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La Ville de Granby a déposé un avis de motion pour assouplir les règles de son projet-pilote et favoriser la venue de camions de cuisine de rue à l'été 2016 dans le stationnement de la Place de la Gare, à proximité de la piste cyclable l'Estriade.

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Marie-France Létourneau
La Voix de l'Est

(Granby) Prise deux pour les camions de cuisine de rue à Granby. La Ville a déposé un avis de motion pour assouplir les règles de son projet-pilote et favoriser la venue des «food trucks» à l'été 2016.

Mis de l'avant l'hiver dernier, le projet-pilote n'a pas connu un grand succès à l'été 2015. Aucun des trois permis mis à la disposition des restaurateurs n'a trouvé preneur. En mai dernier, le maire Pascal Bonin avait affirmé qu'il «manque peut-être un peu de la sauce Granby».

Pour répondre aux commentaires et suggestions de ceux qui avaient un intérêt pour les camions-cuisines, mais dont les ardeurs étaient freinées, il a ainsi été résolu de permettre également aux commerçants qui proviennent de l'extérieur de Granby, mais qui ont une entente avec un restaurateur ou un traiteur local afin de louer ses locaux pour la production de nourriture, d'être en mesure de se prévaloir d'un permis. Auparavant, ces permis étaient réservés aux restaurateurs locaux.

Aussi, l'exigence qui visait à garantir la présence du camion-cuisine au moins trois jours entre le jeudi et le dimanche, de même qu'un minimum de 15 heures réparties durant ces trois jours d'exploitation, est retirée.

Dorénavant, le titulaire du permis pourra gérer son propre horaire et il est libre de se présenter sur le site attitré selon ses disponibilités, entre le 1er mai et le 15 octobre.

«Ce n'est pas facile d'avoir des camions de cuisine de rue à cause de la problématique de la masse (de la population) et de la rentabilité. Il fallait modifier nos choses pour que ça soit plus attirant pour inciter les restaurateurs à se lancer dans l'aventure», estime le maire Bonin.

Pas au parc Daniel-Johnson

Si le conseil municipal est prêt à apporter quelques modifications à son projet-pilote, il n'est cependant pas envisagé de démontrer plus d'ouverture quant aux sites où la présence des camions-cuisines est souhaitée. Actuellement, un seul est autorisé, soit la partie nord-ouest du stationnement de la Place de la Gare, à proximité de la piste cyclable l'Estriade.

«Le chiffre à retenir pour les restaurateurs, c'est qu'on est rendu à 600 000 passages sur la piste cyclable. On parle d'un chiffre impressionnant», calcule le maire.

Si certains auraient souhaité que les camions-cuisines soient également permis au parc Daniel-Johnson, cette option est rejetée d'emblée, dit Pascal Bonin.

«Ce n'est pas notre souhait. Quand il y a des événements au parc, comme le Festival de la chanson par exemple, qui fait payer des concessionnaires, on ne veut pas entrer en compétition avec eux. Notre but, c'est plus de créer une atmosphère, une ambiance et de favoriser la nourriture saine», fait-il valoir.

Exploratoire

Le maire Bonin affirme que la Ville est en mode «exploratoire». «On peut bien tenter d'attirer les camions-cuisines. Mais c'est le marché qui va décider si ça marche ou non», estime-t-il.

«Je souhaite avoir des camions-cuisines, mais pas à n'importe quel prix et pas si ça désavantage les commerçants locaux», ajoute-t-il.

En 2016, il en coûtera 1500 $ pour se prévaloir d'un permis pour un camion de cuisine de rue à Granby. Les titulaires doivent être membres de l'Association des restaurateurs de rue du Québec (ARRQ).

À l'instar de Granby, un projet-pilote a également été mis de l'avant l'été dernier à Drummondville. Mais l'initiative a été plus populaire. Deux permis ont trouvé preneurs. «Si ça marche à Drummondville, ça peut marcher à Granby», est d'avis Pascal Bonin.

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