Coup de pouce pour Raleigh

L'usine Raleigh de Waterloo, le seul fabricant restant... (photo Alain Dion, archives La Voix de l'Est)

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L'usine Raleigh de Waterloo, le seul fabricant restant au Canada de vélos de moins de 400$, bénéficiera d'un autre cinq ans de protection du Tribunal canadien de commerce extérieur pour contrer les vélos importés d'Asie du Sud-Est.

photo Alain Dion, archives La Voix de l'Est

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Michel Laliberté
Michel Laliberté
La Voix de l'Est

(Waterloo) Les vélos bas de gamme importés de l'Asie du Sud-Est continueront d'être frappés d'une surtaxe au Canada. La compagnie Raleigh voit dans cette mesure, annoncée par le Tribunal canadien du commerce extérieur, un coup de pouce crucial pour relancer son usine de Waterloo.

Dans une décision rendue le 10 décembre, le TCCE proroge son ordonnance visant les vélos fabriqués en Chine et à Taiwan vendus moins de 225$. Au terme de trois jours d'audience en octobre dernier, au cours desquels la question de fond débattue était de savoir si le retrait de la surtaxe causerait la reprise du «dumping» des vélos asiatiques sur le marché canadien, les commissaires de l'organisme ont conclu que la protection devait être maintenue pour encore cinq ans afin «d'éviter un dommage probable» aux fabricants canadiens.

En clair, les vélos chinois et taïwanais de moins de 225$ continueront d'être taxés pour refléter sensiblement les mêmes prix que ceux fabriqués au Canada. Cette mesure découle de la Loi sur les mesures spéciales d'importation. Cette surtaxe, qui devait prendre fin le 31 décembre 2012, est en vigueur depuis 1992. Elle sera étudiée à nouveau dans cinq ans.

«Ça nous donne des occasions pour le futur», estime Jason Edwards, directeur de l'usine de Raleigh à Waterloo.

Tous les détails dans notre édition de samedi

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