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Sept types de compétition de sport motorisé à Valcourt

Les amateurs de vitesse et de sensations fortes risquent de ne pas  trouver... (Archives La Tribune, Maxime Picard)

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Archives La Tribune, Maxime Picard

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Caroline Bouchard
La Tribune

(Valcourt) Les amateurs de vitesse et de sensations fortes risquent de ne pas trouver beaucoup de répit lors de la prochaine édition du Grand Prix de Valcourt (GPV). La 31e édition de l'événement, qui se tiendra du 15 au 17 février prochain, présentera sept différents types de compétitions, dont deux nouveautés, tout ça pour un total de 200 épreuves en piste.

De plus, le concours de motoneige Snocross freestyle (style libre) fera un retour attendu sur le site du circuit Yvon-Duhamel.

En plus des traditionnelles courses d'ovale, de Snocross, de motos sur glace et de VTT, seront introduites cette année des courses de véhicules tout terrain côte-à-côte (UTV) et de voitures stock-car de la série REVSTAR STR. Adaptées pour la compétition sur glace, les voitures de course stock-car seront munies de pneus à crampons et, étant toutes identiques pour chaque pilote, elles promettent d'offrir beaucoup d'action côte-à-côte.

Afin de présenter autant de compétitions, ce sont quatre surfaces différentes qui seront aménagées sur le site du circuit Yvon-Duhamel. L'ovale glacée est déjà prête à accueillir les pilotes, et en raison du nombre important d'épreuves qui y seront présentées, la glace sera deux fois plus épaisse qu'à l'habitude.

Tenant compte du redoux connu ces derniers jours, l'organisation du GPV s'affaire aussi actuellement à faire produire d'importantes quantités de neige. Si la piste de Snocross est fin prête, il reste encore à aménager la piste pour les courses d'accélération de motoneige, ainsi que le monticule qui servira à la compétition de Snocross freestyle.

Texte complet dans La Tribune de jeudi.

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