Les redevances provenant de l'exploitation de ces deux carrières seront divisées au prorata des kilomètres de chemins empruntés dans chacune des deux municipalités par les camions, soit 80 pour cent pour Sherbrooke et 20 pour cent pour le Canton de Hatley. D'un montant annuel estimé à 500 000 $, Sherbrooke recevra donc 400 000 $ et le Canton de Hatley, 100 000 $.

« C'est la meilleure entente à laquelle on pouvait arriver», estime le président du comité exécutif de la Ville de Sherbrooke, Serge Paquin.

« Nous sommes satisfaits, souligne de son côté le maire du Canton de Hatley, Pierre Levac. On a eu une belle négociation. »

Texte complet dans La Tribune de mardi.

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