Le ministère des Transports du Québec (MTQ) se fait rassurant et assure que la sécurité des automobilistes n'est aucunement menacée. Ce pont, qui traverse la rivière Magog non loin du vieux village de Rock Forest, est emprunté quotidiennement par 10 000 véhicules.

Pierre Legault, un pêcheur qui passe fréquemment sous ce pont en chaloupe, se dit tout de même très inquiet. «Le fait de voir les armatures de métal non seulement visibles mais complètement dénudées nous laisse penser que le tablier du pont n'est pas nécessairement solide sur ses assises», indique ce citoyen, qui a récemment alerté La Tribune à ce sujet.

Les automobilistes qui circulent sur le pont ne voient aucunement les dommages. On doit se rendre dans le parc Dussault ou sur la rivière pour les constater.

Le trou, à la base du pilier, a une hauteur de 1,8 mètre (6 pieds) et une largeur de 1,5 mètre (5 pieds). Sa profondeur atteint 50 centimètres (1 pied et demi) par endroits. Plus d'une dizaine d'armatures rouillées sont entièrement visibles, à la merci des intempéries.

«Ça peut paraître inquiétant», reconnaît la porte-parole du MTQ en Estrie, Hélène Beauchesne. Les apparences sont toutefois trompeuses, précise-t-elle du même souffle.

Le pont nécessite des réparations, prévues en 2012. «Mais on ne parle pas de travaux majeurs», souligne la porte-parole du MTQ.

Texte complet dans La Tribune de samedi.

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