Le bilan routier de l'Estrie ne s'améliore pas

Les accidents de la route ont causé 22 décès en Estrie lors de l'année 2014,... (Archives La Tribune, Jocelyn Riendeau)

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(SHERBROOKE) Les accidents de la route ont causé 22 décès en Estrie lors de l'année 2014, soit trois de plus qu'en 2013.

Cela représente une augmentation de 5,8 pour cent par rapport à la moyenne de 2009 à 2013, mentionne le ministère des Transports du Québec (MTQ) dans son rapport annuel.

Le tableau des statistiques est meilleur en ce qui concerne les blessures. Le MTQ dénombre 68 personnes blessées grièvement, soit dix de moins qu'en 2013.

C'est une baisse de 33,9 pour cent par rapport à la moyenne de 2009 à 2013, ajoute-t-on dans un communiqué de presse.

Le nombre de personnes blessées a diminué, passant de 1566 en 2013 à 1364 en 2014. Il s'agit d'une diminution de 16 pour cent comparativement à la moyenne de 2009 à 2013.

Il y a donc eu au total 1454 victimes dans la région de l'Estrie en 2014, calcule-t-on.

En 2013, le bilan routier n'avait pas été plus reluisant par rapport à l'année précédente.

 

Baisse de 9 $

Pendant ce temps, pour une huitième année consécutive, le bilan routier de l'ensemble du Québec s'est amélioré et enregistre son plus bas taux de mortalité sur les routes. Le nombre de personnes décédées dans un accident de la route a diminué de 14,1 pour cent, s'établissant à 336 décès, soit 55 de moins qu'en 2013.

En présentant ce bilan record mardi à Québec, la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ) a annoncé une baisse des contributions des assurés pour les années 2016 à 2018. Pour un véhicule de promenade, l'économie sera d'environ 9 $ sur la facture du permis de conduire et 56 $ pour les droits d'immatriculation, a confirmé la présidente et chef de la direction de la SAAQ, Nathalie Tremblay, aux côtés du ministre des Transports, Robert Poëti.

Le nombre de blessés graves a diminué de 8,7 pour cent en 2014 comparativement à 2013, avec 1573 cas.

L'amélioration du bilan routier - la plus importante des huit dernières années - est surtout marquée chez les jeunes conducteurs de 15 à 24 ans, une catégorie hautement à risque il y a quelques années à peine.

En 2014, le nombre de décès chez les 15 à 24 ans a connu une baisse de 9,6 pour cent. Depuis 2009, le bilan annuel des mortalités dans ce groupe d'âge est passé de 122 à 66, une amélioration de 46 pour cent.

Chez les cyclistes, le bilan 2014 de la SAAQ fait état de 11 décès, neuf de moins qu'en 2013.

En revanche, le nombre de décès survenus dans des accidents impliquant un camion lourd ou un tracteur routier s'est accru de 17 pour cent entre 2013 et 2014, passant de 64 à 75.

Pour redresser la situation, la SAAQ a indiqué son intention d'amorcer sous peu des activités de «sensibilisation» concernant les risques que posent les angles morts des véhicules lourds.

L'amélioration du bilan routier a un impact bénéfique sur la santé financière du régime public d'assurance automobile. L'an dernier, le fonds a dégagé un surplus d'environ 745 millions $ et son taux de capitalisation atteint aujourd'hui 116 pour cent.

 

-Avec La Presse Canadienne

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