Sylvain Proulx tué par un palan défectueux, dit le coroner

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Yanick Poisson
La Tribune

(SAINT-FÉLIX-DE-KINGSEY) Le coroner Yvon Garneau en est venu à la conclusion que la mort de Sylvain Proulx, écrasé par le véhicule qu'il tentait de réparer, est attribuable à une défectuosité du palan utilisé pour soulever l'automobile.

Le 1er juin vers 15 h, M. Proulx se rend dans son garage afin d'effectuer l'entretien d'une voiture qu'il a transformée en bolide de course. Il utilise un palan afin de hisser la charge d'environ 50 cm dans les airs, suffisamment pour se glisser en dessous et être libre de ses mouvements. On note la présence de chandelles à proximité, des dispositifs qui auraient pu lui sauver la vie, mais qui n'ont pas été utilisés.

Notant l'absence de son père, le fils de M. Proulx se rend au garage vers 17 h 20 et remarque avec affolement que la victime est prise sous le véhicule. Aidé d'un autre de ses proches, il soulève l'automobile et tente les manoeuvres de premiers soins. Il était malheureusement trop tard. Selon le rapport du coroner, Sylvain Proulx a eu la cage thoracique écrasée par le poids du véhicule et est décédé par asphyxie.

L'accident aurait pu être évité puisqu'un proche de la victime avait remarqué la défectuosité du dispositif au cours de la semaine précédant le drame. Le rapport ne permet pas de déterminer si M. Proulx avait été informé de cet important détail. Trois essais effectués par les autorités à la suite du décès ont permis de confirmer le mauvais fonctionnement.

Sur place, nous avons été à même de manipuler le palan à trois reprises. À chaque occasion, le palan cédait et l'automobile descendait de plusieurs centimètres, suffisamment pour écraser une personne qui aurait été en dessous.

Le constat était simple à faire : le linguet du crochet était endommagé et il ne servait plus à retenir la chaîne une fois celle-ci à l'intérieur du crochet.

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