Train Sherbrooke-Montréal: Bogosta s'en prend à Jacob

Jean-François Gagnon
La Tribune

(MAGOG) Porté durant quelques années par l'ancien député bloquiste Christian Ouellet, le projet de train Sherbrooke-Montréal a-t-il été saboté par son successeur, le néo-démocrate Pierre Jacob? L'ex-candidate du Bloc québécois dans la circonscription de Brome-Missisquoi, Christelle Bogosta, prétend que oui, mais le principal intéressé nie catégoriquement.

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Christelle Bogosta

Dans une lettre que Mme Bogosta a fait parvenir à des médias de la région, elle accuse le député Jacob d'avoir provoqué le déraillement de ce projet, qu'elle juge d'une pertinence inattaquable.

La candidate défaite aux dernières élections fédérales affirme que M. Jacob a d'abord informé la Conférence régionale des élus (CRÉ) de Montérégie Est que ce dossier « n'était pas une priorité pour lui «. Elle soutient que cela aurait amené cette organisation à ne pas participer financièrement à une étude de faisabilité conjointe, une décision qui aurait entraîné le désengagement de la CRÉ de l'Estrie.

« Monsieur le député, êtes-vous conscient de ce que vous avez fait? Ne réalisez-vous pas qu'en sabotant le financement par les CRÉ, les chances de financement ultérieures sont compromises? Je suis estomaquée par votre prise de position «, écrit Christelle Bogosta, actuelle vice-présidente du BQ dans Brome-Missisquoi.

« Comment avez-vous pu poser ce geste destructeur pour les gens de la région? Est-ce parce que vous manquiez d'organisation? Est-ce parce que ce projet n'était pas le vôtre? Feriez-vous du sabotage par pure partisanerie?», ajoute-t-elle plus loin.

La CRÉ de l'Estrie avait effectivement débloqué 70 000 $ pour la réalisation d'une étude de faisabilité. Et, selon le plan initial, la CRÉ Montérégie Est était censée allouer une somme équivalente.

Par contre, d'après les informations obtenues auprès de la CRÉ Montérérie Est, jamais cette organisation ne s'est engagée de façon claire face à ce projet. En fait, ses membres seraient demeurés indécis quant à sa pertinence et à leur rôle dans ce dossier.

Cela dit, la directrice générale de la CRÉ Montérégie Est, Nathalie Ward, confie que son organisation a eu une discussion avec Pierre Jacob dans les mois suivant son élection. « Il nous a dit qu'il avait plein de dossiers à traiter en tant que nouveau député, mais qu'il était prêt à réactiver celui du train s'il sentait que c'était le souhait de la population», explique-t-elle.

Une lettre de Magog

Du côté de la CRÉ de l'Estrie, le désengagement est survenu au lendemain de la réception d'une lettre acheminée par la Ville de Magog, laquelle constatait que le projet était en quelque sorte devenu orphelin. Magog jouait jusque-là le rôle de « porteuse du dossier » pour des fins administratives à la CRÉ Estrie.

« C'était un projet du Bloc et de Christian Ouellet. À partir du moment où il n'était plus député, je ne me sentais plus appuyée. En plus, ça ne bougeait pas en Montérégie et la mobilisation générale autour du projet était inexistante », déclare la mairesse de Magog, Vicki May Hamm.

Le député Pierre Jacob estime pour sa part que les accusations de Christelle Bogosta n'ont aucun fondement. « Mon attitude par rapport à ce dossier n'a rien à voir avec le fait qu'il avait été initié par le Bloc. Je n'ai tout simplement pas senti que les gens voulaient qu'on le priorise», déclare-t-il.

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