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L'étude de faisabilité est lancé pour le projet de train Montréal-Sherbrooke

Le projet de train de passagers reliant Montréal et Sherbrooke, avec un arrêt... (Le Droit, archives)

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Jean-François Guillet
La Voix de l'Est

(Bromont) Le projet de train de passagers reliant Montréal et Sherbrooke, avec un arrêt envisagé à Bromont, vient de franchir une étape cruciale. En effet, l'homme d'affaires François Rebello, président de l'entreprise Train-Hôtel, vient de lancer l'étude de faisabilité, a appris La Voix de l'Est. Une enveloppe globale de 300 000 $ est prévue pour sa réalisation.

Bien que l'annonce officielle de l'octroi d'une subvention par la Fédération canadienne des municipalités (FCM) n'ait pas encore été faite, l'homme d'affaires affirme avoir eu la confirmation par l'organisation, il y a quelques semaines, que le projet qu'il pilote a été retenu. Ainsi, la FCM doit octroyer 150 000 $ pour la réalisation de l'étude de faisabilité, soit la moitié de la facture globale admissible.

L'étude de faisabilité devrait s'échelonner sur un an, a réitéré M. Rebello.

Celui-ci vient d'octroyer les contrats à deux organisations pour sa réalisation. La première est l'école Polytechnique. Le directeur fondateur du Laboratoire d'innovation dans les transports de l'établissement d'enseignement et son équipe sont à pied d'oeuvre pour évaluer l'achalandage sur les autoroutes entre Montréal et Sherbrooke. L'autre portion de l'analyse sera faite par la firme de sondage Ipsos. « On veut modéliser la demande [pour un service de trains de passagers]. Il y a plusieurs facteurs qui entrent en ligne de compte pour que les gens adoptent un mode de transport. Notamment le prix, le temps et la flexibilité. [...] Normalement, au mois de janvier, on devrait avoir des données au niveau de la demande et des coûts», a indiqué M. Rebello.

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