Refonte règlementaire: l'environnement au coeur de la première consultation

Une centaine de citoyens étaient présents à la... (Spectre Média, Julien Chamberland)

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Une centaine de citoyens étaient présents à la première consultation publique sur la refonte règlementaire, mardi, à la salle du Parvis de l'arrondissement de Fleurimont.

Spectre Média, Julien Chamberland

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(SHERBROOKE) L'environnement et les voies cyclables se trouvaient au coeur des préoccupations de la centaine de citoyens présents à la première consultation publique sur la refonte règlementaire, mardi, à la salle du Parvis de l'arrondissement de Fleurimont. À l'issue d'une présentation vulgarisée d'un peu plus d'une heure, une bonne douzaine de citoyens y sont allés de questions et de commentaires.

En début de soirée, il a été précisé que la conservation des boisés et des arbres occupe une place importante dans le projet qui vise à harmoniser le zonage de toutes les anciennes villes formant aujourd'hui Sherbrooke. Des normes très serrées de conservation d'arbres ou de reboisement seront appliquées pour des constructions neuves. Les rives des cours d'eau devront aussi être remises à l'état naturel avant le 31 octobre 2018.

Parmi les autres nouveautés, toutes les maisons unifamiliales pourront compter deux chambres pour la location, pourvu qu'un permis ait été obtenu. Aucune norme restrictive ne s'appliquera aux potagers urbains.

Par ailleurs, tous les stationnements de plus de 40 cases devront compter des aménagements paysagers pour combattre les îlots de chaleur et des supports pour les vélos seront nécessaires pour tous les commerces et industries comptant plus de 15 cases de stationnement.

Arnaud Messier-Ménard souhaitait un meilleur contrôle de l'étalement urbain et s'expliquait mal que des pôles commerciaux, comme le plateau Saint-Joseph et le futur pôle de la 12e Avenue, soient construits loin des lieux d'habitation. Il craint aussi que le nouveau pôle commercial près de l'autoroute 610 soit dangereux pour les piétons et les cyclistes. « Comment comptez-vous détourner la dépendance à l'automobile? »

Michael Howard, directeur par intérim du service de la planification et du développement urbain, a précisé que la Ville voulait desservir un secteur qui ne comptait pas de pôle commercial majeur en identifiait la zone le long de la 12e Avenue. Il a aussi précisé que la Ville a doublé le pourcentage d'espaces naturels protégés en cinq ans, ce qui laisse présumer d'efforts concrets pour l'environnement.

Nicole Bergeron a ajouté que la fusion a permis de densifier davantage et que c'est la direction à emprunter.

L'urbaniste Lise Dubord a admis que les efforts pour réduire les îlots de chaleur dans les stationnements sont insuffisants, mais que le fait d'exiger 10 % de verdure dans les stationnements est une première étape.

Gabrielle Rondeau-Leclaire s'est dite déçue de voir des constructions comme le Maxi du centre-ville et le futur Strom Spa, près du pont Jacques-Cartier, qui forcent le détournement de pistes cyclables. « Ça devient un peu contradictoire d'exiger des stationnements pour les vélos. Ce n'est pas facile de faire du vélo à Sherbrooke. Ça fait peur d'aller au CHUS ou de circuler sur les rues King et Galt. »

Emmanuelle Lapierre-Fortin souhaiterait pour sa part voir davantage d'incitatifs pour l'installation de bornes de recharges pour les voitures électriques.

L'impossibilité de construire des maisons bigénérationnelles en zone agricole, l'adaptation aux voitures intelligentes et la possibilité de forcer les citoyens à récupérer leur eau de pluie ont aussi notamment été abordées.

La présidente du comité consultatif d'urbanisme Nicole Bergeron a souligné que la forte participation était une preuve de l'intérêt du public. L'intérêt pour la question environnementale ne l'a pas surprise. « Il faut regarder d'où on part. Nous y arriverons de façon progressive. »

Les consultations se poursuivent ce mercredi soir à 19 h à l'hôtel de ville.

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